Лётная школа АТО «Харьковский аэроклуб»

АТО «Харьковский аэроклуб им.В.С.Гризодубовой ОСО Украины» осуществляет подготовку частных гражданских пилотов. Мы делаем небо открытым! Развитие авиации общего назначения в Украине - наш приоритет. Обучение пилотированию легкомоторного самолета с нуля до частного пилотского свидетельства образца ICAО. Программа подготовки PPL состоит из двух частей:

Часть I - теоретическая подготовка (Харьковский аэроклуб, г.Харьков, ул.Плехановская, 16А, или аэродром «Коротич»).

Часть II - летная подготовка (Аэродром «Коротич», Харьковская обл., пос.Коротич, ул.Солнечная, 42).

Опытные инструкторы готовят летные кадры на таких типах техники: ХАЗ-30. (Ан-2, Як-18Т, Як-52, Alouette - М III - временно недоступно).

PPL (Private Pilot License) - свидетельство частного пилота, пилота-любителя.

Занятия по 9 дисциплинам рассчитаны на 3 месяца и займут 132 часа обучения. Для получения лицензии частного пилота нужно налетать 45 часов по программе не более чем за 2 года. Свидетельство PPL образца ICAO выдает Госавиаслужба Украины, документ действителен на период действия сертификационных, квалификационных проверок и ВЛЭК. Для подтверждения лицензии нужно самостоятельно налетывать 25 часов каждые 2 года. С частным пилотским свидетельством можно выполнять некоммерческие полеты в качестве КВС на однодвигательных поршневых самолетах весом до 5700 кг с регистрацией страны, выдавшей пилотское днем в простых метеоусловиях.

Для записи на курсы частных пилотов в Харьковском аэроклубе звоните: +38 057 717-74-25, +38 097 012-96-03, +38 095 659-80-28

Программа подготовки
PPL (Private Pilot License) (А)/(Н)

Курс первоначальной подготовки частного пилота одномоторного самолета или вертолета.

Подготовка частных пилотов в Харьковском аэроклубе включает в себя 132 часа теоретической подготовки и 45 часов летной подготовки, включая сертификационную проверку инструктором-экзаменатором. Лицензию можно получить по достижению полных 17 лет.

Студент-пилот перед прохождением Программы летной подготовки должен иметь действительный медицинский сертификат не ниже 2-го класса, выданный в соответствии с требованиями Part-MED.

Продолжительность курса (при беспрерывном обучении): до 1 года.

Начинающие авиаторы изучают теорию в классах, после чего приступают к освоению техники для полетов. Группы набираются по мере комплектования.

Сертификат о теоретической подготовке действителен 24 месяца. За эти два года необходимо отлетать 45 часов программы. Далее Госавиаслужба принимает решение о соответствии подготовки пилотов необходимым требованиям и выдаче летных лицензий.

С требованиями, которые выдвигает Государственная авиационная служба Украины к кандидату на получение пилотского свидетельства, можно ознакомиться здесь.

В настоящее время срок действия свидетельства PPL ограничен регламентом других документов: ВЛЭК и справкой о проверке навыков. Без них пилотское считается недействительным. Квалификационные, сертификационные проверки и сертификат медкомиссии имеют срок действия. ВЛЭК 1, 2 или 5 лет (зависит от возраста пилота), а проверка - 2 года. Каждые два года частный пилот должен подтверждать самостоятельный налет (за два года не менее 25 часов, при этом за крайний год не менее 12 часов).

Теоретическая подготовка: 132 часа

Для того, чтобы получить свидетельство частного пилота, необходимо пройти 132 часа теоретической подготовки – в классах и на образцах техники. Студенты изучают 9 дисциплин:

• Общие предметы:
  1. Воздушное право (12 часов);
  2. Возможности человеческого организма (8 часов);
  3. Метеорология (16 часов);
  4. Связь (12 часов).
• Специальные предметы для определенных категорий ВС:
  1. Принципы полета (18 часов);
  2. Эксплуатационные процедуры (12 часов);
  3. Летные характеристики и планирование (12 часов);
  4. Общие сведения о ВС (24 часа);
  5. Навигация (18 часов).

Завершается теоретическая подготовка внутренними экзаменами, которые включают контрольные вопросы по всем дисциплинам. На каждый экзамен дается 4 попытки в течение одного года. Если слушатель не сдал теоретическую подготовку, то ему назначается дополнительная подготовка в объеме, который будет определяться совместно с Госавиаслужбой. В случае успешной сдачи экзаменов комиссия экзаменаторов дает рекомендацию для того, чтобы кандидат на получение частного пилотского свидетельства сдавал экзамен в Госавиаслужбе Украины.

Возможно совмещение теоретической и летной подготовки после успешного прохождения специальных дисциплин.

подробнее ▼

Обучение пилотированию легких самолетов начинается зачастую с ознакомительного полета. В воздухе пилот-инструктор демонстрирует возможности воздушного судна, и при подходящих условиях дает гостю воздушной прогулки управление. Многим кажется, что у них сразу все получается, но, чтобы убедиться в этом и действительно уметь принимать правильные решения на всех этапах полета, нужно уверенно знать теорию основополагающих авиационных дисциплин. На скрупулезное изучение предметов, утвержденных в Программе курса PPL, отводится 132 часа. При успешной сдаче внутренних экзаменов слушатель школы пилотов допускается до летной программы курса. Свидетельство о прохождении блока теории действительно 24 месяца.

Программа подготовки PPL (A) состоит из частей теории, наземной подготовки и летной подготовки, опирается на Воздушный кодекс Украины и Авиационные правила Украины «Технические требования и административные процедуры для летных экипажей гражданской авиации», утвержденные приказом Госавиаслужбы Украины. Целью программы подготовки частного пилота PPL (A) является подготовка студента-пилота к выполнению функций КВС на самолетах во время некоммерческих полетов, которые не предусматривают вознаграждения.

Группы обучения формируются при наборе от 8 слушателей независимо от сезона. Возрастных ограничений нет. Получение лицензии PPL (A) возможно при достижении 17 лет.

Теоретическая подготовка: 132 часа

Подготовку курса теории в рамках Программы РPL(A) АТО «Харьковского аэроклуба им.В.С.Гризодубовой ОСОУ» проводят наземные и летные инструкторы на базе Харьковского аэроклуба по адресу: г.Харьков, ул.Плехановская,16-А, и непосредственно на образцах действующей техники на аэродроме «Коротич».

Программа теоретической подготовки для получения свидетельства частного пилота РPL(A) Курса является ее составляющей частью, но может быть и отдельным курсом для кандидатов на обучение.

Как проходит теоретическая подготовка?

Общий период прохождения теоретической подготовки составляет зачастую 5 – 9 недель. Методика обучения в летной школе состоит в презентации материалов в записи и визуально. Рассказ, демонстрация, совместная отработка, контроль. Различные виды инструктажей и брифингов. Самостоятельная подготовка.

Оценивание теоретической подготовки. Студент-пилот письменно сдает экзамены по каждой дисциплине. Экзамен считается успешно пройденным, если слушатель дал 75% правильных ответов.

Свидетельство о прохождении теоретической подготовки дает право слушателю летной школы находиться на борту ВС и быть включенным в полетное задание для прохождения программы полетной подготовки. После основной части теории по желанию начинаются полеты при наличии благоприятных погодных условий.

Учебный план Программы теоретической подготовки для получения Свидетельства частного пилота РPL(A) рассчитан на 132 часа подготовки и включает 9 дисциплин:

• Общие предметы:
  1. Воздушное право (12 часов);
  2. Возможности человеческого организма (8 часов);
  3. Метеорология (16 часов);
  4. Связь (12 часов).
• Специальные предметы для определенных категорий ВС:
  1. Принципы полета (18 часов);
  2. Эксплуатационные процедуры (12 часов);
  3. Летные характеристики и планирование (12 часов);
  4. Общие сведения о ВС (24 часа);
  5. Навигация (18 часов).

Лётная подготовка

Необходимый налет: 45 часов

В подготовку входит летная практика на выбранном ВС.

PPL (А): ХАЗ-30.
(Ан-2, Як-18Т, Як-52 - временно недоступно)

PPL (Н): Alouette - М III - временно недоступно.

Полеты выполняются с аэродрома «Коротич».

Практическое обучение состоит из 45 часов полетов по нескольким видам подготовки – полеты по кругу, в зону, полеты по маршруту и полеты с посадкой на незнакомом аэродроме. Навыки полетов по маршруту студенты-пилоты получают, вылетая в Полтаву, Днепр, Сумы или иные города на усмотрение слушателя. При этом отрабатывается техника пилотирования, радиообмен, навигация, ориентировка, радиоосмотрительность.

При этом претендент на получение лицензии PPL(A) должен иметь не менее 10 часов самостоятельного налета под присмотром инструктора, в том числе – не менее 5 часов самостоятельного маршрутного налета и хотя бы один маршрутный полет на расстояние более 280 км (150 морских миль) с полными посадками на 2 аэродромах, которые не являются аэродромами вылета.

І. Подготовительный этап: 20 часов наземной подготовки
ІІ. Начальный этап: 13:30 часов
ІІІ. Этап усовершенствования навыков в пилотировании по кругу и в зоне: 13 часов
ІV. Этап визуальной аэронавигации: 16 часов
V. Экзаменационный этап: 1.30 часа

Подробнее ▼

Соискатель свидетельства PPL должен иметь общий налет 45 часов, выполнить который нужно в течение 24 месяцев с момента получения сертификата о прохождении теоретической подготовки. В АТО «Харьковский аэроклуб» практическая часть обучения происходит на самолетах первичной подготовки ХАЗ-30 с аэродрома «Коротич» круглый год при наличии погодных условий. Со слушателями работают лучшие летчики-инструкторы Украины, среди которых - летчики-инструкторы-экзаменаторы и даже летчики-испытатели.

Согласно требованиям Госавиаслужбы Украины, кандидат на получение частного пилотского свидетельства должен иметь не менее 10:00 самостоятельного налета на самолетах под руководством пилота-инструктора, включая 5:00 самостоятельного налета по маршруту, при этом по крайней мере один полет по маршруту в течение не менее 280 км с посадкой до полной остановки самолета на двух разных аэродромах.

Летная подготовка

Программа летной подготовки состоит из следующих этапов:

І. Подготовительный этап: 20 часов наземной подготовки
ІІ. Начальный этап: 14.30 часов
ІІІ. Этап усовершенствования навыков в пилотировании по кругу и в зоне: 13 часов
ІV. Этап визуальной аэронавигации: 16 часов
V. Экзаменационный этап: 1.30 часа

Кандидат должен пройти подготовку на ВС с двойным управлением под руководством пилота-инструктора. Пилот-инструктор обеспечивает приобретение кандидатом достаточного эксплуатационного опыта на уровне требований, предъявляемых к частному пилоту, из таких отраслей:

1) предполетная подготовка, включая расчет массы и центровки, осмотр и обслуживание ВС;

2) аэродромное движение и полеты по схемам движения, методы и меры предосторожности столкновений;

3) управление ВС с помощью внешних визуальных ориентиров;

4) действия при аварийных обстоятельствах, включая имитацию неисправностей бортового оборудования;

5) полеты на контролируемый аэродром, вылеты с контролируемого аэродрома, пролет контролируемого аэродрома, соблюдение правил ОВД, правил радиотелефонной связи и фразеологии радиообмена;

6) испытания двигателя и маневрирования на земле; взлеты и посадки в нормальных условиях и при боковом ветре;

7) выполнение полетов с площадок с ограниченными размерами;

8) полет на критически низких воздушных скоростях; распознавания начального и развитого сваливания и выход из него;

9) полет на предельно больших воздушных скоростях; определение и выход из крутого снижения по спирали;

10) взлеты с малым разбегом с сокращенной взлетной полосы и с учетом высоты пролета препятствий;

11) полет только по приборам, включая выполнение разворотов на 180 градусов в горизонтальной плоскости;

12) полеты по маршруту с помощью визуальных ориентиров, методов счисления пути и радиотехнических средств (при их наличии);

Кандидат на получение частного пилотского свидетельства должен пройти проверку и продемонстрировать способность выполнять в качестве КВС правила, схемы полета и маневры Программы, а также умения:

а) управлять ВС с соблюдением его эксплуатационных ограничений;
б) плавно и точно выполнять все маневры;
в) принимать правильное решение и квалифицированно осуществлять контроль и надзор в полете;
г) применять знания по аэронавигации;
г) постоянно осуществлять управление ВС таким образом, чтобы обеспечивать надлежащее выполнение схемы полета или любого маневра с точки зрения безопасности полетов.

После прохождения Программы летной подготовки и сертификационной проверки летчиком-экзаменатором кандидат на получение свидетельства PPL подает документы в Государственную авиационную службу Украины. Далее Госавиаслужба принимает решение о соответствии подготовки пилота необходимым требованиям и выдачу летной лицензии.

Лицензия PPL (A) образца ICAO – это частное пилотское свидетельство, с которым можно выполнять некоммерческие полеты в качестве КВС на однодвигательных поршневых самолетах весом до 5700 кг с регистрацией страны, выдавшей пилотское.

Экзамен

После выполнения летной программы в полном объеме назначается квалификационная сертификационная проверка практических навыков и умений студента инструкторами, назначенными Госавиаслужбой Украины.

Комплексный экзамен включает в себя 120 вопросов по 9 дисциплинам.

При успешной сдаче экзаменов, Госавиаслужба выписывает свидетельство частного пилота, после чего полеты могут выполняться как по территории Украины, так и в воздушном пространстве иностранных государств, при прохождении пилотом дополнительно курса английского языка в специализированном заведении. Права собственника сертификата PPL состоят в выполнении функций PIC на однодвигательных поршневых сухопутных самолетах до 5700 тонн и возможностью перевозки не более 6 пассажиров.

Частные пилоты имеют право на полеты на арендованных или частных самолетах, а также имеют возможность пройти переподготовку на другой конкретный тип летательного аппарата. Также, имея свидетельство частного пилота, проще получить свидетельство коммерческого пилота: для этого налет должен составить не менее 150 часов. Кандидату необходимо окончить курсы коммерческих пилотов, пройдя модульный курс.

Врачебно-летная экзаменационная комиссия

Обладателям лицензии частного пилота необходимо иметь действующий медицинский сертификат здоровья 2 класса. Коммерческие и линейные пилоты, штурманы и бортинженеры проходят ВЛЭК по 1-му классу. Сертификат здоровья 2 класса действителен в течение 5 лет для соискателей в возрасте до 35 лет, в течение двух лет – после 40 лет, и на протяжении года – после 50 лет. Сертификат здоровья 1 класса нужно подтверждать каждый год.

Медицинский сертификат необходимо иметь уже на этапе летной практики во время прохождения обучения. Наличие документа входит в перечень условий для допуска к первому самостоятельному вылету.

Если у вас есть сомнения в целесообразности летного обучения из-за каких-либо особенностей здоровья, необходимо связаться со специалистами медицинских центров, уполномоченных проводить обследования такого уровня, и проконсультироваться.

Перечень необходимых обследований и анализов для прохождения медкомиссии назначается персонально специалистами медицинского центра, где вы решили пройти комиссию.

На сайте Госавиаслужбы Украины опубликован полный перечень учреждений, которые имеют полномочия на проведение медицинской сертификации авиационного персонала гражданской авиации.

Приводим актуальный список:

подробнее ▼

Летно-инструкторский состав

Подготовку осуществляет летно-инструкторский состав Харьковского аэроклуба с большим опытом подготовки как военных, так и гражданских курсантов:

Подробнее ▼

Для записи на курсы частных пилотов в Харьковском аэроклубе звоните: +38 057 717-74-25, +38 097 012-96-03, +38 095 659-80-28

Техника

Стоимость обучения

Стоимость летного часа может колебаться в зависимости от цен на ГСМ и других составляющих

Ваши вопросы