Акцент мероприятия – это мини-авиасалон на территории аэродрома. Харьковский фестиваль – единственный комплексный авиационный праздник Украины, который может гордиться подобной площадкой


Для тех, кто живет и дышит небом, всерьез интересуется авиационной отраслью, увлекается летательными аппаратами, хочет освоить авиацию или просто восхищенно наблюдает за реализовавшейся способностью человека – покорять небеса – готовится обширная выставка авиационной техники, которая производится или модернизируется как в Украине, так и за рубежом.

На открытой стоянке гости получат доступ к самолетам и вертолетам, которые эксплуатируются на данный момент в стране и за ее пределами, а также военным воздушным судам ВС ВСУ. Отдельно будут представлены авиамодели. Здесь можно будет получить информацию о конкретном летательном аппарате, сфотографироваться, пообщаться с членами экипажей и даже записаться в летную школу.

Перечень техники, которая планируется к экспонированию:

* Список будет обновляться и дополняться



L–39
чехословацкий реактивный учебно-боевой самолёт, использующийся для подготовки военных авиаторов ВС ВСУ

Aero L-29 Delfin
чехословацкий реактивный учебно-тренировочный самолет; предназначен для первоначального обучения и полетов на высший пилотаж

  • Максимальная скорость:
    • на высоте 8000 м: 612 км/ч
    • на высоте 5000 м: 625 км/ч
    • на уровне моря: 605 км/ч
  • Крейсерская скорость:
    • на высоте 5000 м: 545 км/ч
    • на уровне моря: 525 км/ч
  • Дальность полёта:
    • со 100% топлива: 710 км (1 час 44 мин)
  • Практический потолок: 10 900 м
  • Скороподъёмность: 13,2 м/с
  • Длина разбега (на бетоне): 600-650 м
  • Длина пробега (на бетоне): 530-600 м
  • Максимальная эксплуатационная перегрузка: +8/-7 g

Як-52

советский спортивно-тренировочный двухместный самолёт, разработанный в конце 70-х годов в ОКБ Яковлева, - один из основных самолётов для первоначальной подготовки лётного состава; выпускался серийно 20 лет

Весовые и геометрические данные:

  • Габариты, м:
    • длина — 7,745
    • размах крыла — 9,3
    • площадь крыла, м² — 15
    • Вес, кг: пустого — 1035

Летно-технические данные:

  • Скорость максимальная горизонтального полёта на высоте Н=1000м, км/ч — 270
  • Дальность полёта, км — 465
  • Продолжительность полёта, ч — 2,5
  • Разбег при скорости отрыва 120 км/ч, м — 180...200
  • Пробег при скорости касания 120 км/ч, м — 330
  • Скорость, км/ч предельно допустимая — 450
  • Практический потолок, м — 4000
  • Макс. эксплуатационная перегрузка: положительная +7, отрицательная - 5


Socata rallye 150 T-D
поршневой одномоторный четырехместный многоцелевой самолет

  • Экипаж: 1 человек;
  • Пассажировместимость: 3 человека
  • Протяженность самолёта: 7,24 м.
  • Размах крыльев: 9,74 м.
  • Высота самолёта: 2,8 м.
  • Крейсерская скорость: 225 км\ч.
  • Большая скорость полёта: 240 км\ч.
  • Большая дальность полёта: 1300 км.
  • Большая высота полёта: 3600 м.
  • Тип авиадвигателя: поршневой;
  • Силовая установка: Lycoming O-360-A3A

Lancair Legacy L2K

поршневой двухместный самолет, собранный в Харькове из кит-набора американской компании Lancair International

  • экипаж - 1
  • пассажиры - 1
  • длина – 6,71 м.
  • размах крыльев: 7,77 м.
  • вес пустого – 680 кг
  • скорость – 444 км/ч
  • дальность полета 1851 км.
  • потолок – 5500 м
  • weight скорость набора 10 м/с


Аэропракт 40

Новейший двухместный однодвигательный самолет с двигателем Rotax, созданный специально к 16-му чемпионату мира по спорту сверхлегкой авиации, принадлежит Юрию Яковлеву.



Ак-1-3
легкий двухместный вертолет производства Полтавского КБ «Аэрокоптер» для первоначального обучения, выполнения аэровизуальных облетов различных объектов, мониторинга местности

Ми2 - АМ1
модифицированный девятиместный многоцелевой вертолет, оснащенный двумя двигателями, облегченной конструкции - модернизированный компанией «Агроавиа-Днепр»)

  • Производитель: Украинское предприятие находящиеся в городе Днепр;
  • Модель: МИ-2 АМ-1;
  • Экипаж: 1-2 человека;
  • Пассажировместимость: 9 человек (включая экипаж);
  • Длина фюзеляжа: 12 метров;
  • Диаметр несущего винта: 14 метров;
  • Максимальная взлётная масса: 3 550 кг. + вес вертолета без топлива;
  • Силовая установка ТТД: 350 2 двигателя;
  • Максимально допустимая скорость: 220 км/ч;
  • Крейсерская скорость: 200 км/ч;
  • Грузоподъемность полезных грузов: 1 200 кг.;
  • Объем топливного бака без дополнительных баков: 600 л.;
  • Расход топлива при крейсерской скорости: 220 л..
  • Практический потолок – 4000 м.
  • Максимальная дальность полёта с 2 пилотами и без груза составляет, на одном баке - 600 километров. Есть возможность установки дополнительных двух баков, для увеличения дальности полёта до 1200 километров.

Ми-2МСБ

украинский вариант модернизации советского многоцелевого вертолёта Ми-2 с двигателями АИ-450М, разработанный компанией «Мотор Сич»

Технические характеристики:

  • Экипаж: 1-2 чел.
  • Пассажировместимость: до 8 чел.
  • Диаметр несущего винта: 14,50 м
  • Максимальная взлётная масса: 3700 кг
  • Максимальная скорость: 220 км/ч
  • Практический потолок: 5000 м


Ми-8МСБ

украинский вариант модернизации советского многоцелевого вертолёта Ми-8 с двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4Е серии, разработанный компанией АО «Мотор Сич»

  • эксплуатационные параметры:
  • Динамический потолок, 9150 м
  • Дальность полета, 600 км
  • часовой расход топлива, 500 кг/ч
  • Максимальный взлетный вес, 12500 кг
  • Номинальный взлетный вес, 11100 кг
  • Максимальная масса груза, перевозимого в грузовой кабине 4000 кг
  • Максимальная масса груза, перевозимого на внешней подвеске 3000 кг
  • Скорость полета, км/час:
    • – максимальная 260
    • – крейсерская 225

МИ8-МТВ

  • Динамический потолок: 6000 м
  • Дальность полета: 600 км
  • часовой расход топлива: 640 кг/ч
  • Максимальный взлетный вес: 13000 кг
  • Номинальный взлетный вес: 11100 кг
  • Максимальная масса груза, перевозимого в грузовой кабине: 4000 кг
  • Максимальная масса груза, перевозимого на внешней подвеске: 4000 кг
  • Скорость полета, км/час:
    • – максимальная 250
    • – крейсерская 230

Alouette МIII

вертолет, представляющий собой модификацию румынского IAR 316 (лицензионного SA-316 Alouette III) - модернизированный компанией «Агроавиа- Днепр»

  • Экипаж: 1 пилот
  • Пассажировместимость: до 6 пассажиров
  • Грузоподъёмность: 750 кг на подвеске
  • Длина: 12,84 м
  • Диаметр несущего винта: 11,02 м
  • Диаметр рулевого винта: 1,91 м
  • Высота: 3,0 м
  • Площадь, ометаемая несущим винтом: 95,38 м²
  • Колея шасси: 2,6 м
  • Масса пустого: 1122 кг
  • Максимальная взлётная масса: 2200 кг
  • Объём топливных баков: 575 л
  • Силовая установка: 1 × турбовальный Turbomeca Artouste IIIB
  • Мощность двигателей: 1 × 870 л.с. (1 × 649 кВт)
    • мощность уменьшена до 570 л.с. (425 кВт)

Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 210 км/ч
  • Крейсерская скорость: 185 км/ч
  • Практическая дальность:
    • у земли: 480 км
    • на оптимальной высоте: 540 км
  • Практический потолок: 3200 м
  • Скороподъёмность: 4,33 м/с
  • Нагрузка на диск: 23 кг/м²


Ан-2-100
легкий одномоторный транспортный самолет совместной разработки государственного предприятия "Антонов" и АО «Мотор Сич» - модификация Ан-2 с турбовинтовым двигателем МС-14

  • Параметр Ан-2: Ан-2-100
  • Макс. взлетная масса, кг: 5 690
  • Тип двигателя: МС-14
  • Мощность: 1 800
  • Макс. коммерч. нагрузка, кг: 1 800
  • Макс. скорость полета, км/ч: 260
  • Крейс. скорость, км/ч: 220
  • Крейсерская высота полета, м: 3 000
  • Потребная длина ВПП, м: 550

Cessna 182

американский четырехместный лёгкий самолёт общего назначения. Один из наиболее массовых самолётов в истории авиации

  • Экипаж: 1
  • Пассажиров: 3
  • Длина: 8,8 м
  • Размах крыла: 11,0 м
  • Высота: 2,8 м
  • Пустой вес: 894 кг
  • Полезная нагрузка: 517 кг
  • Максимальный взлётный вес: 1406 кг
  • Крейсерская скорость: 269 км/ч
  • Максимальная скорость: 278 км/ч
  • Дальность: 1722 км
  • Потолок 5517 м
  • Силовая установка: 1 × Lycoming IO-540-AB1A5 трёхлопастной,


F15-f

Поршневой самолет аматорской конструкции

  • Основные габариты:
  • Размах (с проблесковыми маяками): 9,976 м
  • Длина: 7,82 м
  • Высота: 3,01 м
  • Максимальная скорость самолёта: 370 км/час
  • Максимальная крейсерская скорость: 330 км/час
  • Масса: 1400 кг;
  • Максимальная дальность: 1180 км
  • Практический потолок: 5200 м

К-10 Swift

сверхлегкий двухместный самолет украинского производства. Основные характеристики: размах крыла – 9.1 м, вес – 280 кг, мотор – Ротакс, 100 л.с., Макс скорость – 225 км/ч, Дальность полета – 900 км, скорость сваливания – 58 км/ч, емкость бака – 80 л, крейсерская скорость – 180 км/ч, макс. Взлетная масса – 575 кг, допустимые перегрузки - +4,5.

Piper Arrow 28R

четырехместный самолет производства США. Основные характеристики: размах крыла – 10 м, вес – 750 кг, мотор – Лайкоминг, 200 л.с., макс скорость – 280 км/ч, Дальность полета – 1200 км, скорость сваливания – 100 км/ч, емкость бака – 200 л, крейсерская скорость – 230 км/ч. Взлетная масса – 1400 кг, допустимые перегрузки +3/-0,5.

Cirrus SR22

один из самых популярных одномоторных поршневых самолётов для частного использования. Разработка компании Циррус Авиэйшн

  • Крейсерская скорость: 339 км/ч
  • Дальность полета: 1 943 км
  • Максимальная скорость: 377 км/ч
  • Размах крыла: 12 м
  • Масса: 1 009 кг
  • Тип двигателя: Continental IO-550

Cirrus SR22 самый продаваемый самолет авиации общего назначения -каждый год, начиная с 2003.

Количество произведённых на сегодня самолётов - 6487 единиц


< >