7 м/с17 сентября 2019 года, в День спасателя, на авиационной базе Нежин специализированного авиационного отряда ГСЧС Украины состоялась выставка авиатехники отечественного производства. Самолеты, сделанные в Украине, рассматривает возможность приобрести Министерство внутренних дел для своих подразделений. Представителям ведомств показали 5 спасательных, патрульных и разведывательных самолетов.
Самолет ХАЗ-30, в 2011 году выпущенный Харьковским государственным авиационным производственным предприятием, перелетел в Нежин по просьбе руководства авиазавода. Летчики-испытатели ХГАПП, а также летчики-инструкторы Харьковского аэроклуба Сергей Филатов и Сергей Комин выполнили перелет с аэродрома «Коротич» на авиационную базу Нежин специализированного авиационного отряда ГСЧС Украины.
Сергей Филатов, летчик-испытатель ХГАПП, начальник Харьковского аэроклуба:
«Перелет длился 2,5 часа из Коротича в Нежин, и чуть меньше времени обратно. Приборная скорость 160 км/час, путевая была 110-130 км/час, был ветер разный на разных высотах. В основном весь маршрут пролегал на высоте 200 метров, потому что на этой высоте ветер был минимальный. Расстояние мы прошли 320 км до Нежина.
Учитывая, что система подготовки летного состава проходит от простого самолета к сложному, заказчик заинтересован, чтобы летная практика начиналась на легких простых самолетах. А по окончанию колледжа пилоты получали свидетельство CPL – коммерческий пилот. Поэтому рассматриваются два типа самолетов – однодвигательный и двухдвигательный с полностью современным оборудованием.
Мы показали самолет заместителю Министра внутренних дел Сергею Гончаруку, начальнику авиации Госпогранслужбы Николаю Тепану, командиру авиационного Центра ГСЧС Ивану Коробке. У ХАЗ-30 хорошая рекомендация, 7-й год подряд самолет работает по подготовке военных курсантов. За это время каждый из 4 самолетов совершил около 8000 посадок, и налетал более двух тысяч часов.»
Полиция, спасатели и пограничники присматривались к отечественным самолетам, на которых можно патрулировать границу, мониторить пожарную ситуацию, а также перевозить больных.
На аэродроме «Нежин» были представлены те самолеты, которые производятся в Украине. Это ХАЗ-30 (ХГАПП), «Аэропракт», г.Киев, «Дельфин» Одесского авиаремонтного завода, V24 от авиастроительной компании «Софтекс-Инвест», г.Бровары.
Представители заинтересованных ведомств переговорили с производителями и эксплуатантами самолетов, чтобы определиться, какой летательный аппарат будет закуплен для подготовки пилотов в кременчугском летном колледже.
Сергей Филатов, летчик-испытатель ХГАПП, начальник Харьковского аэроклуба
«Самое главное, что это собрание заинтересованных организаций в эксплуатации отечественной техники, показало, что – если что бы мы ни производили, если это не будет эксплуатироваться у себя в стране, тем более в государственной авиации, в любых ведомствах, то эта техника не имеет перспективы в продаже ее за рубеж. Потому как первый вопрос, который задают иностранные заказчики – а где эта техника используется у вас?
Поэтому, если вдруг техника, которую мы предлагали, будет востребована и закуплена в большом количестве, и будет эксплуатироваться, то это будет очень серьезный козырь в руках производителей в заявке на продажу любого самолета на иностранном рынке.
На авиазаводе находится несколько самолетов ХАЗ-30 в разной степени готовности, есть планера самолетов. Для завершения этих самолетов и создания новых нужны средства и кадры. Если будет заказ, люди найдутся, перспектива есть.»