7 м/сМемориал возвели на месте крушения истребителя Су-27УБ ВС ВСУ в Винницкой области в районе села Уланов. Авиакатастрофа произошла 16 октября 2018 года во время международных учений «Чистое небо» и унесла жизни полковника Ивана Петренко и подполковника Сета Неринга.
Друзья и близкие военных пилотов переживают боль утраты, а в своих сердцах хранят теплую память о безвременно ушедших…
Истребитель с бортовым номером 70 принадлежал 831 бригаде тактической авиации, дислоцированной в Миргороде Полтавской области. Командовал экипажем летчик 1-го класса, заместитель главы воздушного командования «Восток», 46-летний полковник Иван Петренко. В задней кабине находился прибывший на учения из Америки военный пилот ВВС США и Национальной воздушной гвардии Калифорнии, 44-летний подполковник Сет Неринг «Джетро». Это был ознакомительный вылет.
Что случилось?
Самолет ВВС Украины поднялся в воздух с аэродрома в Староконстантинове для выполнения учебно-боевого вылета в рамках военных учений «Чистое небо» 16 октября 2018 года.
«Чистое небо» - это самые масштабные в истории Украины военно-воздушные учениях, которые прошли в Винницкой и Хмельницкой областях с 9 по 19 октября 2018 года. В них приняли участие военные из США, Румынии, Польши, Бельгии, Дании, Великобритании и Северной Ирландии, Нидерландов, Греции и Эстонии. Всего было привлечено 950 военных, более 40 летательных аппаратов, десятки зенитных ракетных комплексов и средств радиотехнических войск. В рамках учений военные отрабатывали вопросы поиска, оказания помощи и эвакуации экипажей, которые потерпели бедствие. Маневры проведены с целью наращивания связей Киева с НАТО и укрепления региональной безопасности.
Самолет Су-27УБ упал в конце учебно-тренировочного полета в Винницкий области в районе села Уланов, между Бердичевом и Хмельником. Рухнул Су-27 в километре от деревни в яр около 17.00 16 октября. Обломки найдены недалеко от с.Пагурцы. На месте крушения образовалась огромная воронка. От самолета почти ничего не осталось.
Представители Воздушных сил ВСУ сообщили журналистам о том, что перед падением пилоты не сообщали о неисправности или опасности. Фактор непонимания они также исключили.
В официальном сообщении ВС ВСУ, обнародованном сразу после катастрофы, значилось, что все самолеты перед началом учений проверялись, неисправный самолет даже теоретически не мог быть допущен к полету. Как заверил на тот момент Министр обороны Украины Степан Полторак, самолет ремонтировали летом-2018-го: в июле истребитель прошел капитальный ремонт и полную модернизацию. Срок его эксплуатации был продлен на 12 лет, в то время как налет с момента ремонта до крушения составил около 20 часов.
По данным очевидцев из числа жителей Уланова, самолет начало «крутить» в небе над селом, местным показалось, что пилоты уводили его дальше от жилых домов, в поле. Они также рассказали о том, что самолет был на низкой высоте, врезался в землю и загорелся.
В разных интервью прессе очевидцы рассказывали, что в последние минуты истребитель летел очень низко над домами. Люди слышали гул, свист, видели, что над селом самолет начало крутить, и он рухнул в яр в километре от населенного пункта.
Иван Петренко
Командир воздушного судна, погибший в авиакатастрофе, - Петренко Иван Николаевич, имел 25-летний опыт работы в военной авиации. Подготовлен к ведению боевых действий в качестве инструктора в полном объеме курса боевой подготовки днем и ночью в сложных метеоусловиях.
Все коллеги Петренко утверждают, что он был одним из лучших пилотов Украины - «таких пилотов человек 40-50 осталось по всей Украине».
Родился 5 августа 1972 года в семье военного летчика – летчика-инструктора Харьковского высшего военного авиационного училища летчиков, окончил школу военного городка в Куриловке Купянского района, аэродром «Мраморный». В 1989 г. поступил в Харьковское высшее военное авиационное училище летчиков и в 1993 году его окончил.
Прошел путь от рядового летчика-инструктора училища до военного летчика 1 класса, одного из самых авторитетных в Вооруженных Силах Украины, замкомандира воздушного командования «Восток» - начальника авиации. Для многих военнослужащих он был образцом для подражания. Общий налет – более 1000 часов. Освоил типы самолетов: Л-39, Су-27, МиГ-29. Иван Петренко принимал участие в АТО на территории Донбасса, последний год жил и служил в Днепре. Остались жена Светлана и дочь Саша.
После смерти родного брата Иван заботился и о его семье, где двое несовершеннолетних детей. Кроме того, будучи преданным своему делу и службе на благо страны, находясь в десятке лучших военных летчиков ВС ВСУ, Иван Петренко так и не получил жилье от государства. Его семья переезжает из одного служебного жилья в другое.
Сет Неринг «Джетро»
Как сообщили в ВВС США, подполковнику Сету Нерингу было 44 года, он был уроженцем Фресно, штат Калифорния, и жил в Рино, штат Невада. Присоединился к армии в декабре 1994 года как начальник экипажа истребителя F-16».
С тех пор Неринг учился в офицерской школе и получил должность пилота. Он летал на истребителях F-16 Viper (2050 часов) и на F-15 Eagle (224 часа). Имел более 20 лет опыта работы пилота для ВВС США и Национальной воздушной гвардии Калифорнии».
16 октября на борту Су-27 Сет Неринг полетел впервые. Кроме учений «Чистое небо-2018» в Украине, «Джетро» не был привлечен к любым другим учениям или операциям за рубежом.
Версии
Военная прокуратура Центрального региона Украины открыла уголовное производство по статье «Нарушение правил полетов или подготовки к ним». В ВВС США отметили, что присоединились к украинскому расследованию катастрофы. Они предоставили сотрудников службы безопасности для изучения деталей происшествия и помощи расследованию.
Сейчас отрабатываются четыре основных версии – это человеческий фактор при выполнении полета, техническая неисправность самолета, возможная заправка самолета некачественным топливом или погодные условия, которые повлекли катастрофу. Окончательных выводов еще нет.