7 м/с
Легкий двомоторний турбогвинтовий транспортно-пасажирський літак Ан-28 був розроблений в конструкторському бюро Антонова на базі моделі Ан-14. Літак призначався для заміни літаків Ан-2 на місцевих повітряних лініях СРСР.
У 1978 році було прийнято рішення про перенесення виробництва літака на польський авіазавод PZL-Мелець. Всього побудовано близько 200 літаків Ан-28.
Салон Ан-28 універсальний і може легко трансформуватися з пасажирського у вантажний. Крісла розташовані з боків і можуть складатися, звільняючи місце для вантажу. Ан-28 може взяти на борт 18 пасажирів і перевезти їх на відстань до 1 980 км.
В Харківському аероклубі літак Ан-28 використовується для парашутних стрибків. Основним його завданням є десантування спортсменів для підготовки до участі в рекордах України, Європи і світу в різних напрямках парашутного спорту. За участю цього борту встановлено кілька рекордів України з парашутного спорту в категорії «Великі формації з перебудуванням» і жіночий світовий рекорд з парашутного спорту.
