Школа пілотів

АТО «Харківський аероклуб ім. В.С. Гризодубової ТСО України» здійснює підготовку приватних цивільних пілотів. Ми робимо небо відкритим! Розвиток авіації загального призначення в Україні - наш пріоритет. Програма підготовки PPL складається з двох частин:

Частина I - теоретична підготовка (Харківський аероклуб, м.Харків, вул.Плеханівська, 16А, або аеродром «Коротич»).

Частина II - льотна підготовка (Аеродром «Коротич», Харківська обл., сел.Коротич, вул.Сонячна, 42).

Досвідчені інструктори аероклубу готують льотні кадри на таких типах техніки: ХАЗ-30, Ан-2, Як-18Т, Як-52, Мі-2, Alouette - М III.

PPL (Private Pilot License) - свідоцтво приватного пілота, пілота-любителя.

Пилот с лицензией PPL может выполнять полеты по личной необходимости и в свое удовольствие в одномоторном и многодвигательном (при наличии специальной подготовки) ВС в соответствии с правилами визуального полета VFR (Visual Flight Rules).

Для запису на курси приватних пілотів у Харківському аероклубі телефонуйте: +38 057 717-74-25

Для зарахування на курс підготовки приватного пілота необхідно надати такі документи:

Для отримання консультації та підтвердження реєстрації на курс - приїжджайте в Харківський аероклуб в робочий час в будні дні за адресою:
м.Харків, вул.Плеханівська, 16А, 3.пов.

Попередню реєстрацію можна пройти онлайн:

Залишити заявку



Програма підготовки
PPL (Private Pilot License) (А)/(Н)

Курс первинної підготовки приватного пілота одномоторного літака або вертольота.

Підготовка приватних пілотів в Харківському аероклубі включає 132 години теоретичної підготовки і 46,5 годин льотної підготовки, в тому числі 1,5 години - сертифікаційна перевірка інструктором-екзаменатором. Ліцензію можна отримати по досягненню повних 17 років.

Студент-пілот перед проходженням Програми льотної підготовки повинен мати дійсний медичний сертифікат не нижче 2-го класу, виданий відповідно до вимог Part-MED.

Тривалість курсу (при безперервному навчанні): до 1 року.

Початківці-авіатори вивчають теорію в класах, після чого приступають до освоєння техніки для польотів. Групи набираються за мірою комплектування. Після успішного завершення навчання з інструкторами аероклубу Державіаслужба України проводить екзамен з теоретичної підготовки і видає посвідчення приватного пілота.

Теоретична підготовка: 132 години

Для того, щоб отримати свідоцтво приватного пілота, необхідно пройти 132 години теоретичної підготовки - в класах і на зразках техніки. Студенти вивчають 9 дисциплін:

Завершується теоретична підготовка внутрішніми іспитами, які включають контрольні питання з усіх дисциплін. На кожен іспит дається 4 спроби впродовж одного року. Якщо слухач не здав теоретичну підготовку, то йому призначається додаткова підготовка в об'ємі, який визначатиметься спільно з Державіаслужбою. У разі успішної здачі іспитів комісія екзаменаторів дає рекомендацію для того, щоб кандидат на отримання приватного пілотського свідоцтва складав іспит в Державіаслужбі України.

Можливе поєднання теоретичної і льотної підготовки після успішного проходження спеціальних дисциплін.

Докладніше

Льотна підготовка

Необхідний наліт: 45 годин + 1.5 години сертифікаційна перевірка

В підготовку входить льотна практика на вибраному ПС.

PPL (А): ХАЗ-30, Ан-2, Як-18Т, Як-52

PPL (Н): Мі-2, Alouette - М III.

Польоти виконуються з аеродрому «Коротич».

Практичне навчання складається з 45 годин польотів з декількох видів підготовки - польоти по колу, в зону, польоти по маршруту і польоти з посадкою на незнайомому аеродромі. Навички польотів по маршруту студенти-пілоти отримують, вилітаючи в Полтаву, Дніпро, Суми або інші міста на розсуд слухача. При цьому відпрацьовується техніка пілотування, радіообмін, навігація, орієнтування і т.д.

При цьому претендент на отримання ліцензії PPL (A) повинен мати не менше 10 годин самостійного нальоту під наглядом інструктора, в тому числі - не менше 5 годин самостійного маршрутного нальоту і хоча б один маршрутний політ на відстань понад 270 км (150 морських миль) з повними посадками на 2 аеродромах, які не є аеродромами вильоту.

І. Підготовчий етап: 20 годин наземної підготовки
ІІ. Початковий етап: 13.30 годин
ІІІ. Етап удосконалення навичок в пілотуванні по колу і в зоні: 13 годин
ІV. Етап візуальної аеронавігації: 16 годин
V. Екзаменаційний етап: 1.30 години

Іспит

Після нальоту 45 годин призначається кваліфікаційна сертифікаційна перевірка практичних навичок і умінь студента інструкторами, призначеними Державіаслужбою України.

Комплексний іспит включає 120 питань з 9 дисциплін.

При успішній здачі іспитів, Державіаслужба виписує свідоцтво приватного пілота, після чого польоти можуть виконуватися як по території України, так і в повітряному просторі іноземних держав, при проходженні пілотом додатково курсу англійської мови в спеціалізованому закладі. Права власника сертифікату PPL полягають у виконанні функцій PIC на одномоторних поршневих сухопутних літаках до 5700 тон і можливістю перевезення не більше 6 пасажирів.

Приватні пілоти мають право на польоти на орендованих або приватних літаках, а також мають можливість пройти перепідготовку на інший конкретний тип літального апарату. Також, маючи свідоцтво приватного пілота, простіше отримати свідоцтво комерційного пілота : для цього наліт повинен скласти не менше 150 годин. Кандидатові необхідно пройти модульний курс комерційних пілотів.



Льотно-інструкторський склад

Підготовку здійснює льотно-інструкторський склад Харківського аероклубу з великим досвідом підготовки як військових, так і цивільних курсантів:

Філатов Сергій Миколайович

Народився в сім'ї військовослужбовця - льотчика-інструктора Харківського Вищого військового училища льотчиків, закінчив Харківське Вище військове училище льотчиків (1993 г.), ХДПУ (2001 рік), ХНАУ ім.М.Є.Жуковського «ХАІ» (2017 г.).

З 2007 року - на посаді керівника Харківського аероклубу.

Льотчик - випробувач 3 класу. Льотчик-інструктор 1 класу. Ведучий пілотажної групи Харківського аероклубу на реактивних літаках Л-29. За час льотної роботи освоїв літальні апарати: літаки Л-29, Л-39, Ан-74, Ан-28, Як-18т, Ан-2, Як-52, ХАЗ-30, По-2, вертольоти Мі-2, АК-1-3 і багато інших. Загальний наліт понад 5900 годин.

Комін Сергій Гірейович

Закінчив Харківське ВВАУЛ (1984 г.). Наліт понад 7150 годин. Полковник запасу. Військовий льотчик-інструктор 1 класу. Майстер спорту з літакового спорту. Льотчик-випробувач 3 класу. Літає на літаках Ан-74, Л-29, Л-39, Як-52, Як-18т, Ан-2, ХАЗ-30 та ін. Заступник начальника аероклубу з льотної частини, головний льотний інструктор Харківського аероклубу, член пілотажної групи Харківського аероклубу на реактивних літаках Л-29.

Туголуков Віктор Олександрович

Льотчик-інструктор Харківського аероклубу. Начальник штабу Харківського аероклубу. Випускник ХАІ (2006 г.). Інженер-випробувач Харківського авіаційного заводу, брав участь у створенні літака ХАЗ-30. Освоїв літаки ХАЗ-30 і Ан-2. Наліт - понад 1520 годин.

Терьошин Андрій Володимирович

Народився 19.12.74 в м.Охтирка Сумської області. В 1996 році закінчив Харківський інститут льотчиків. Пройшов усі посади від льотчика-інструктора до начальника льотно-методичного відділу. З 2013 по 2018 р.р. - працював начальником льотно-методичного відділу ХНУПС ім.І.М.Кожедуба. Полковник запасу, військовий льотчик-інструктор 1 класу. Освоїв літаки ХАЗ-30, Т-10М, Л-39, Як-18Т. Наліт 1300 годин.

Хаєнко В'ячеслав Аркадійович

Закінчив Харківське ВВАУЛ в 1978 році, служив у ВПС СРСР, військовий льотчик 1-го класу, наліт на літаках МіГ-21 - 1100 годин, МіГ-29 - 200 годин.

В 1990 р звільнений в запас за скороченням штатів, з 1991р. по 1992р. літав на Як-18Т на аеродромі «Коротич».

В 1993 р перевчився в НТЦ «Авіалінії України», літав на Ан-24 - 1500 годин, на Л-410 - 6000 годин. КПС-інструктор, пілот 1 класу цивільної авіації. В даний час - інспектор Харківського аероклубу з безпеки польотів, льотчик-інструктор на літаку ХАЗ-30. Загальний наліт 11 200 годин.

Дричак Микола Дмитрович

Закінчив Ставропольське ВВАУЛ ім. Маршала Судца в 1983 році, за час служби освоїв 5 типів літаків, налітав на винищувачах-перехоплювачах 1000 годин. Службу проходив у військах ППО на Чукотці і в Україні. З 1997р. льотчик-інструктор ДОСААФ, наліт 4000 годин, освоїв близько 20 типів літальних апаратів, серед яких: Л-29, Су-15, Су-15ТМ, Як-18Т, ХАЗ-30, Як-52 та ін.

Томілін Віктор Анатолійович

Закінчив Єйське ВВАУЛ ім. В.М.Комарова в1977р. Військово-Повітряну Академію ім. Ю.Гагаріна в 1993р. Проходив службу у ВПС на посадах від льотчика до заступника командира авіаційної групи. Військовий льотчик 1 класу. Полковник запасу.

Освоїв літаки: Л-29, УТІ МіГ-15, МіГ-17, Су-7, Су-7б, бм, БКЛ, Су-27, Су-24, Су-24м, Ан-14, Ан-26, Ту- 134УБЛ, Іл-76, Як-12, Як-18, Як-50, Як-52, Еvrostar, ST, Піонер-12, Аеропракт, Ан-2, TaRRagon, Л-13, вертольоти: Мі-2, Мі- 8, АК-1-3, АК-1-5, Enstrom, R-22, R-44, Bell-47, Safari, АК1-3м, SL-231, VV-2, Орлан, Лев-1, Оса, Fama.

Провів повну програму льотних випробувань вертольотів АК-1-3, АК-1-3м, SL-231, VV-2. Загальний наліт на літаках 4370 год., На вертольотах 4150 год. Пілот-інструктор FA, TRA. Парашутист-інструктор, 840 стрибків з парашутом.

Уся підготовка проводиться в одній організації, на одному аеродромі і ми маємо в розпорядженні комплексну матеріально-технічну базу, щоб виконати навчання з нуля і до отримання сертифікату.

Льотчики-інструктори-екзаменатори Харківського аероклубу за заявкою від приватних пілотів можуть виконувати кваліфікаційні та сертифікаційні перевірки.

Для запису до школи пілотів: +38 057 717-74-25

Техніка

На літаках Л- 29 за індивідуальним рішенням Державіаслужби України можлива перепідготовка на цей тип.

Вартість навчання

Тип ПСВартість курсу теорії PPLЛьотна година
ХАЗ-3011 200 грн. (група від 8 осіб)5 400 грн.
(наліт для PPL (A) 46,5 годин)
Як-18Т/Як-52від 10 200 грн. (група від 8 осіб)14 000 грн.
Ан-2 від 10 200 грн. (група від 8 осіб)16 500 грн.
Ми-2від 15 000 грн. (група від 6 осіб)23 000 грн.
Alouette - М IIIвід 15 200 грн. (група від 6 осіб)21 200 грн.

Вартість льотної години може коливатися в залежності від цін на ПММ і інших складових

Ваші запитання