7 м/с3 июля 2017 года курсанты 2 курса 1-го (летного) факультета Харьковского национального университета имени И.Н.Кожедуба приступили к освоению вывозной программы на самолетах ХАЗ-30.
После 13 часов налета с инструкторами (около 80 полетов), курсанты, показавшие хорошие способности и оценку на контрольном полете не ниже «хорошо», будут допущены к самостоятельным полетам.
Первоначальную летную подготовку курсанты 2-го курса 1-го факультета ХНУВС им.В.С.Кожедуба проходят на аэродроме «Коротич» Харьковского аэроклуба им.В.С.Гризодубовой ОСОУ 5-й год подряд. Для будущих военных летчиков это первая практика за время обучения.
В процессе выполнения летной подготовки авиаторы осваивают легкомоторный учебно-тренировочный самолет ХАЗ-30.
В течение 4 месяцев будущие военные летчики проживают на аэродроме. С момента прибытия на аэродром – с 23 июня 2017 года – осуществляется наземная, а затем предварительная подготовка к полетам. К освоению летательного аппарата допущен 31 человек.
Сергей Андреев, курсант 121 группы летного факультета ХНУВС им.И.Н.Кожедуба:
«С детства я мечтал, я бредил небом, и в конечном итоге, когда я подошел к юношескому возрасту, для меня мечта превратилась в цель. Было очень тяжело, был жесточайший сильнейший отбор по медицине, по экзаменам, и летчики проходят такие задания: так называемый профотбор, - на профпригодность – это тоже тесты.
Сегодня для меня это был первый полет, первый опыт воздуха. Почувствовать воздух. Мы выполняли первое упражнение – это облет зон. То есть нам показывали все зоны и ограничение зон – где мы в дальнейшем будем летать, выполнять задания. Показали ориентиры контрольные, границы зон, где мы будем крутиться. И в каждой зоне дали попробовать вираж, развороты, чтобы прочувствовать самолет.»
Программа подготовки в целом включает 45 часов налета, в том числе: полеты по кругу, полеты в зону на простой пилотаж, полеты по маршруту на различных высотах, полеты в зону на простой пилотаж и по маршруту в составе пары. По окончанию курса летной подготовки будет проведен экзамен по технике пилотирования.
В активе аэроклуба – 5 самолетов ХАЗ-30. Легкомоторный самолет первоначальной подготовки выпущен в 2011 году Харьковским авиационным государственным производственным предприятием. Этот летательный аппарат позволяет быстро выявлять истинные способности обучаемого к пилотированию.
Общие характеристики самолета ХАЗ-30:
- Экипаж: 1-2 человека;
- Максимальная скорость: 200 км/час;
- Практический потолок: 3500 м;
- Дальность полета: 650 км;
- Максимальный взлетный вес :650 кг;
- Пилотажные свойства: способен выполнять простой пилотаж и отдельные элементы сложного пилотажа;
- Перегрузки -0.5 - +4
Геннадий Дубовик, начальник летного факультета ХНУВС им.И.Н.Кожедуба:
«Те события, которые происходят сейчас в нашей стране, очень сильно повлияли на усиление армии, на пропаганду службы в армии, потому число желающих растет. Летчик – прежде всего курсант, абитуриент, который поступает на летную профессию, должен быть, безусловно, абсолютно здоров, должен подходить по психофизиологическим параметрам, ну и, безусловно, иметь хорошую теоретическую базу. В первую очередь это те люди, которые по призванию – те, которые действительно не могут жить без этой работы. Не могут жить без неба, не могут жить без адреналина, который дает эта работа. Люди, которые беззаветно преданны своей Родине и готовы ее защищать. Есть категория, и она очень значительная, которая идет по наследству, продолжая династию отцов, дедов, и люди, которые послушали мудрых советов наставников, которые проводили агитацию по школам, военкоматам, - им это понравилось.
В процессе обучения происходит отсев, потому что не каждому дано – отсев идет 10-20% . Наши выпускники абсолютно имеют шансы попасть в строевые части, и продолжать нести службу, защищая наш суверенитет державы нашей, абсолютно все будут размещены по специальностям летным, на тех самолетах, на которых и сейчас проходят обучение – это Су-25, Су-27 и МиГ-29.»
Справка. Практическая подготовка будущих авиаторов Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины – курсантов летного факультета ХНУВС им.И.Н.Кожедуба состоит из 3-х уровней и происходит с изучением легкомоторных самолетов, далее – реактивных учебно-тренировочных и на конечном этапе – боевых истребителей.
На 1 курсе начинающие летчики изучают теорию, а по окончанию 2-го курса – приступают к практическим занятиям.
По завершению 1 этапа практической подготовки происходит распределение пилотов по родам авиации - часть курсантов направляют в военно-транспортную авиацию, часть - в тактическую.
Пилоты, направленные для дальнейшего летного обучения в тактическую авиацию, на 3 курсе изучают учебно-тренировочный реактивный самолет Л-39, на котором и будут проходить 2-й этап практической подготовки и осуществлять полеты на протяжении следующих двух лет.
На 3-м, завершающем этапе практической подготовки, на аэродромах бригад тактической авиации Воздушных сил Вооруженных сил Украины полеты курсантов выпускных курсов осуществляются на боевых самолетах Су-25, МиГ-29.
Впервые в этом году выпускники летного факультета начали также осваивать в процессе практической отработки истребитель Су-27.