7 м/сХарківський аероклуб погодився взяти участь у проекті громадської організації «АОПА – Україна», під час якого відомі екстремали націлилися на національний рекорд та хочуть за три дні відвідати 31 аеродром України. В планах перельоту по периметру країни – зупинка на обід у Харкові, на аеродромі «Коротич».
У ролі пілота чотиримісного літака хоче виступити ведучий програми «Світ навиворіт» Дмитро Комаров, який не на жарт захоплений авіацією. Полетить під наглядом досвідчених інструкторів – військового льотчика Ігоря Табанюка, другого пілота Андрія Блінова, та у компанії оператора Олександра Дмитрієва.
Якщо всі умови складуться сприятливо та дозволить погода, екіпаж відправиться з аеродрому «Коломия» 5 квітня зі сходом сонця. За день повинні зробити зупинки на 11 аеродромах. Маршрут охоплює майже всю Україну, за виключенням зачинених для польотів регіонів.
6 квітня за планом – 8 аеродромів, у тому числі – два харківських – у Коротичі та Ракітному.
7 квітня мандрівники думають відвідати ще 12 аеродромів та повернутися до Коломиї.
У разі успіху політ буде занесено до реєстру рекордів України.
З аеродрому «Девічки» у суботу за дві з половиною години борт перелетить на аеродром «Коротич». Зупинка у Харкові – 6 квітня з 14.00 до 15.00.
Україна втрачає великі можливості та відстає у розвитку авіації від сусідів, хоча могла б посилити свої позиції серед європейських країн та налагодити внутрішню систему авіатранспорту. Зараз авіаційна сфера практично не має фінансування та тримається на особистому ентузіазмі небайдужих людей.
Мета, яку переслідують організатори польоту – познайомити жителів України з аеродромами, льотними школами, дитячими авіа-секціями. Привернути увагу суспільства та влади до проблеми розвитку авіації в Україні. Показати величезний потенціал, який є у нашій країні, але якому не приділяється належної уваги з боку держави.
У матеріалі для ТСН Дмитро Комаров розповідає: у багатьох країнах, де побував, мала авіація виконує роль маршруток та повітряних таксі. Невеликими літаками мандрував у США, Канаді, Бразилії, Мексиці, Болівії, Непалі та багатьох інших країнах.
Участю у перельоті телеведучий хоче показати, що в Україні також є такі можливості, але сферу авіації загального призначення потрібно розвивати.
«Невеликих аеродромів в Україні достатньо, проте про це знають не всі. Але ж можна мандрувати навіть поміж тими містами, де немає аеропортів. Та, безперечно, мала авіація – це не тільки приватні польоти, але й медицина, рятувальні операції, моніторинг з метою охорони довколишнього середовища, контроль вирубки лісу, військові задачі, сільське господарство.»