KharkivAviaFest-2021 official video

7 років тому відбувся перший демонстраційний політ легкомоторного літака ХАЗ-30

Український одномоторний двомісний надлегкий літак було презентовано у повітрі на аеродромі Харківського авіазаводу 22 травня 2012 року. Машину підняли у небо льотчики-випробувачі ХДАВП - Сергій Філатов і Сергій Комин.

Цей літак початкового навчання з 2013 року використовується Харківським національним університетом Повітряних Сил ім.І.Н.Кожедуба для першого етапу практичної підготовки курсантів льотного факультету. Програма виконується у Харківському аероклубі на аеродромі «Коротич», де на ХАЗ-30 також літають цивільні курсанти і просто гості піднімаються у небо в ознайомлювальних польотах. Це повітряне судно - багатоцільове. На таких машинах можна патрулювати території і здійснювати приватні перельоти.

Прототипом майбутнього ХАЗ-30 послужив легкий літак ВІС-3. Під керівництвом на той момент директора авіазаводу Анатолія Костянтиновича М'ялиці у 2011 році світ побачила нова літаюча машина.

ХАЗ-30 - це літак з дальністю перельоту - 600 км. Максимальна швидкість - 200 км / год. Може виконувати польоти як з 1 так і з 2 пілотами в кабіні. Для зльоту-посадки йому досить дистанції 200 м. Силова установка включає поршневий чотирициліндровий бензиновий двигун ROTAX-912ULS2 австрійського виробництва. На ньому можна виконувати польоти по колу, простий пілотаж і елементи складного пілотажу.

ХАЗ-30 повністю відповідає вимогам норм льотної придатності EASA CS-VLA для дуже легких літаків і має Сертифікат типу № ТЛ 0060. Може літати при температурі повітря +35 С і дозволяє встановлювати додаткове спеціальне обладнання, завдяки чому ХАЗ-30 може використовуватися для різних авіаробіт навіть в спекотних країнах.

Загальні характеристики літака ХАЗ-30:

  • Екіпаж: 1-2 людини;
  • Максимальна швидкість: 200 км / год;
  • Практична стеля: 3500 м;
  • Дальність польоту: 650 км;
  • Максимальна злітна вага: 650 кг;
  • Пілотажні властивості: здатний виконувати простий пілотаж і окремі елементи складного пілотажу;
  • Перевантаження -0.5 - +4
  • Двигун: ROTAX-912ULS2

Льотчики-випробувачі Сергій Філатов і Сергій Комин провели серію випробувань літака ХАЗ-30. Вперше нова крилата машина піднялася в небо 30.12.11, а 22 травня 2012 року - відбувся перший публічний політ.

Всього на Харківському авіаційному заводі випущено 5 одиниць високоплана. Кілька таких недобудованих літаків простоюють в цехах на підприємстві.

На ХДАВП зробили заяву: «Після тривалої перерви Харківське державне авіаційне виробниче підприємство відновлює виробництво надлегких літаків ХАЗ-30. Машина має кілька модифікацій, її легко можна переналаштувати в патрульну або аграрну, а завдяки тому, що вона двомісна - в екскурсійну, туристичну або тренувальну. ХДАВП вже має готові пропозиції по надлегким літакам ХАЗ-30».

На сьогоднішній день експлуатується всього 4 літаки ХАЗ-30. Відбулося вже шість випусків курсантів, які успішно пройшли льотну програму на ХАЗ-30 в Харківському аероклубі. Такі літаки позиціонують як надійні, безпечні і прості в керуванні.

На аеродромі «Коротич» Харківського аероклубу можна зробити ознайомлювальний політ на літаку ХАЗ-30, попередньо залишивши заявку:

+38-057-781-00-10
+38-093-605-20-20
+38-066-879-20-20
+38-097-743-20-20