7 м/с15 років тому з аеродрому «Коротич» злетів перший реактивний Л-29 «Дельфін» під керуванням льотчика Сергія Філатова. Через деякий час Філатов став ведучим пілотажної групи, яка розширилася до пілотажної четвірки. На сьогодні група на Л-29 зазнала ряд трансформацій, і залишається єдиною діючою в Україні пілотажною групою на реактивній техніці.
Група зародилася в 2005 році - датою її утворення вважається 3 вересня, коли вперше злетіла «елка» Сергія Філатова. Виконуючи вищий пілотаж на своєму реактивному літаку, колишній військовий льотчик вирішив додати цим польотам видовищності і розвинути своє захоплення в масштабний авіаційний проект. Поступово почав підбирати техніку і команду. Незабаром почалися польоти парою, потім трійкою і четвіркою.
В складі пілотажної групи Харківського аероклубу на даний момент - три реактивних літака Aero L-29 «Dolphin».
Ведучий пілотажної групи - колишній військовий пілот, начальник Харківського аероклубу, льотчик-інструктор Сергій Філатов, з ним в команді - найближчий напарник, льотчик-інструктор, колишній військовий пілот Сергій Комін, і також колишній військовий льотчик - досвідчений інструктор Анатолій Бернатович, - всі - випускники Харківського вищого військового авіаційного училища льотчиків.
В 2016 році в пілотажну групу до трьох реактивних Л-29 приєднався поршневий спортивний літак Су-31 під керуванням Олексія Агієвича. Він доповнює виступи та заповнює паузи в повітрі в момент набору «елками» висоти.
Пілотажна група Харківського аероклубу виконує тренувальні польоти під час авіаційних заходів в різних містах країни. Весь пілотаж виконується - на гранично малій висоті - від 150 м в нижній точці до 1500 м у верхній точці. Максимальна швидкість на пілотажі 650 км/год. Перевантаження - до 8 одиниць.
Серед заходів, під час яких льотчики Харківського аероклубу демонстрували вищий пілотаж і групову злітаність: авіасалон Авіасвіт-XXI (2006 - 2012), День ВМС ЗСУ в Одесі, міжнародний Big Way Camp (Харків), щорічні фестивалі KharkivAviaFest, «Вільне небо» (Дніпро ), Дні ХАІ, Дні міста Чугуєва, Люботина, сел.Пісочин, 80-річчя Конотпського авіаремонтного заводу, ювілей ХДАВП, інші авіаційні заходи.
Всього на аеродромі «Коротич» базується 5 літаків Л-29. Це єдиний тип з реактивної техніки, який використовується в аероклубі. Аеро Л-29 «Дельфін» - наймасовіший у світі реактивний навчально-тренувальний літак. Здійснив перший політ 5 квітня 1959 року. Сстояв на озброєнні понад 15 країн світу.
На даний момент у Л-29 Харківського аероклубу вийшла льотна придатність. Літаки знаходяться на продовження і тимчасово не виконують польоти.