7 м/сХарківське вище військове авіаційне училище льотчиків - кузня висококласних льотних кадрів. Серед випускників усіх часів - безліч героїв, які вчинили справжні подвиги в небі. Більшість представників льотно-інструкторського складу Харківського аероклубу в усі часи - саме вихованці ХВВАУЛ - професійні, надійні, досвідчені і безмежно талановиті. Вітаємо всіх причетних з 90-річчям утворення однієї з найвідоміших авіаційних установ, яка пережила ряд трансформацій, а сьогодні працює під назвою ХНУПС ім.І.Н.Кожедуба, продовжуючи славетні традиції льотного виховання майбутніх військових пілотів.
У 1930-ті р.р. минулого століття назрівала потреба у великій кількості професійних військових пілотів. Велася активна пропаганда авіаційного руху, було проголошено гасло: «Вивчити техніку, опанувати науку!», приймалися рішення про відкриття все нових льотних шкіл, які в перших наборах комплектувалися абітурієнтами, котрі вже здобули ази льотної підготовки в ТСОАВІАХІМі.
Будівництво 9-ї військової школи льотчиків і льотчиків-спостерігачів почалося в полі на північ від станції Рогань в Харкові з установки штабного намету. Зводилися ангари, казарми, навчальні корпуси і житлові будинки за безпосередньої участі керівництва школи, особового складу, перших курсантів. Було створено два відділи: підготовки льотчиків і підготовки льотчиків-спостерігачів. Через рік 9-ї військовою школою пілотів були отримані перші літаки У-2 і Р-1. І вже в листопаді 1932 року школа випустила своїх перших льотчиків - 204 особи. З них 71 випускник залишився працювати в школі в якості інструкторів.
Незабаром школа обзавелася літаками І-5, Р-5, ТБ-1, ТБ-3, І-16, виконувала ряд спеціальних урядових завдань, в 1937-1938 роках там навчалися льотчики для республіканської Іспанії. У довоєнні роки 9-я військова школа льотчиків вважалася однією з кращих серед військово-навчальних закладів військового округу і країни.
У травні 1938 року на базі бригади, яка готувала льотчиків-винищувачів, було сформовано Чугуївське військове авіаційне училище льотчиків-винищувачів, а на базі бригади, яка готувала льотчиків-спостерігачів, сформовано Харківське військове авіаційне училище льотнабів і штурманів, яке базувалося на таких аеродромах: Центральний, кам'яна Яруга, Рогань і околиця ХТЗ, і проіснувало до 1960-го року. У червні 1941 року Чугуївська школа займалася підготовкою льотних кадрів на літаку І-16. У зв'язку з наближенням лінії фронту, в умовах щоденних нальотів ворожої авіації нормальна бойове навчання стало неможливим. За рішенням Державного Комітету Оборони школа перебазувалася в Південний Казахстан - місто Чимкент. Багато вихованців училища в боях з ворогами зарекомендували себе чудовими майстрами повітряного бою.
Наприкінці травня 1945 року школа повернулася на своє постійне місце базування і була перейменована в Чугуївське військове авіаційне училище льотчиків. Протягом 1947-1948 років на зміну літакам Ут-2, Ла-5, Ла-7 прийшло перше покоління післявоєнних літаків Як-18, Як-11, Ла-9.
У травні 1961 року училище було перейменовано в Харківське вище військове авіаційне училище льотчиків. Випускники Харківського вищого військового авіаційного ордена Червоної Зірки училища льотчиків імені двічі Героя Радянського Союзу С.І. Грицевця відрізнялися високою льотної підготовкою, високими морально-політичними і бойовими якостями і вписали яскраві сторінки в історію авіації. У 2003 році навчальний заклад реорганізовано в Харківський університет Повітряних Сил ім.І.М.Кожедуба. Детальніше про історію ХВВАУЛ.
Випускники ХВВАУЛ - це і сьогодні справжнє братство, засноване на принципах честі, мужності, гідності, професіоналізму, єднання.
Історія Харківського аероклубу тісно пов'язана з ХВВАУЛ, оскільки в усі часи велика частина кадрів аероклубу - це вихідці Харківського вищого військового авіаційного училища льотчиків. Це і льотчики-інструктори, викладачі льотної школи аероклубу, керівники польотів і представники інженерно-авіаційної служби. Пілотажна група Харківського аероклубу на реактивних Л-29 складається з випускників ХВВАУЛ - училище закінчили начальник Харківського аероклубу, провідний льотчик пілотажної групи Сергій Філатов, льотчик пілотажної групи, головний льотний інструктор Харківського аероклубу Сергій Комін, льотчик пілотажної групи Анатолій Бернатович. Пілоти не приховують - свої програми виступів в групових польотах виконують настільки злагоджено, оскільки їм завжди допомагає колосальний досвід льотного військового училища. Цей досвід колишні військові льотчики передають і новим поколінням авіаторів, щорічно допомагаючи стати на крило десяткам сучасних курсантів.
Фото з відкритих джерел, з особистого архіву Сергія Філатова, Миколи Петренка
