7 м/сЗдобувач свідоцтва PPL повинен мати загальний наліт 45 годин, виконати який потрібно протягом 24 місяців з моменту отримання сертифікату про проходження теоретичної підготовки. В АТО «Харківський аероклуб» практична частина навчання відбувається на літаках первинної підготовки ХАЗ-30 з аеродрому «Коротич» круглий рік за наявності погодних умов. Зі слухачами працюють найкращі льотчики-інструктори України, серед яких – льотчики-інструктори-екзаменатори і навіть льотчики-випробувачі.
Згідно до вимог Державіаслужби України, кандидат на отримання приватного пілотського свідоцтва повинен мати не менш як 10 годин самостійного нальоту на літаках під керівництвом пілота-інструктора, включаючи 5 годин самостійного нальоту за маршрутом, при цьому принаймні один політ за маршрутом протягом не менш як 280 км з посадкою до повної зупинки літака на двох різних аеродромах.
Льотна підготовка
Програма льотної підготовки складається з наступних етапів:
І. Підготовчий етап: 20 годин наземної підготовки
ІІ. Початковий етап: 13.30 годин
ІІІ. Етап удосконалення навичок в пілотуванні по колу і в зоні: 13 годин
ІV. Етап візуальної аеронавігації: 16 годин
V. Екзаменаційний етап: 1.30 години
Кандидат повинен пройти підготовку на ПС з подвійним управлінням під керівництвом пілота-інструктора. Пілот-інструктор забезпечує набуття кандидатом достатнього експлуатаційного досвіду на рівні вимог, що пред'являються до приватного пілота, з таких галузей:
1) передполітна підготовка, включаючи розрахунок маси та центрування, огляд та обслуговування ПС;
2) аеродромний рух та польоти за схемами руху, методи і запобіжні заходи зіткнень;
3) керування ПС за допомогою зовнішніх візуальних орієнтирів;
4) дії за аварійних обставин, включаючи імітацію несправностей бортового обладнання;
5) польоти на контрольований аеродром, зльоти з контрольованого аеродрому, проліт контрольованого аеродрому, дотримання правил ОПР, правил радіотелефонного зв'язку та фразеології радіообміну;
6) випробовування двигуна та маневрування на землі; зльоти і посадки за нормальних умов та під час бічного вітру;
7) виконання польотів з майданчиків з обмеженими розмірами;
8) політ на критично низьких повітряних швидкостях; розпізнавання початкового та розвинутого звалювання та вихід з нього;
9) політ на гранично великих повітряних швидкостях; визначення та вихід з крутого зниження по спіралі;
10) зльоти з малим розбігом зі скороченої злітної смуги та з урахуванням висоти прольоту перешкод;
11) політ тільки за приладами, включаючи виконання розворотів на 180 градусів у горизонтальній площині;
12) польоти за маршрутом за допомогою візуальних орієнтирів, методів зчислення шляху та радіотехнічних засобів (за їх наявності);
Кандидат на отримання приватного пілотського свідоцтва повинен пройти перевірку та продемонструвати здатність виконувати в якості КПС правила, схеми польоту та маневри Програми, а також уміння:
а) керувати ПС з дотриманням його експлуатаційних обмежень;
б) плавно і точно виконувати всі маневри;
в) приймати правильне рішення і кваліфіковано здійснювати контроль та нагляд у польоті;
г) застосовувати знання з аеронавігації;
ґ) постійно здійснювати керування ПС таким чином, щоб забезпечувати належне виконання схеми польоту або будь-якого маневру з точки зору безпеки польотів.
Після проходження Програми льотної підготовки та сертифікаційної перевірки льотчиком-екзаменатором кандидат на отримання свідоцтва PPL подає документи до Державної авіаційної служби України. Далі Державіаслужба приймає рішення про відповідність підготовки пілота необхідним вимогам і видачу льотної ліцензії.
Ліцензія PPL (A) зразка ICAO - це приватне пілотське свідоцтво, з яким можна виконувати некомерційні польоти в якості КПС на однодвигунних поршневих літаках вагою до 5700 кг з реєстрацією країни, що видала пілотське.
Подробиці про Льотну школу Харківського аероклубу
Довідки та запис за телефонами: +38 057 717-74-25, +38 095 659-80-28