7 м/сЧехословацький Аеро Л-29 «Дельфін» - наймасовіший у світі реактивний навчально-тренувальний літак. Перший літаючий прототип Л-29 (XL-29) було закінчено навесні 1959 року. Він виконав перший політ 5 квітня під управлінням льотчика-випробувача Рудольфа Духона. В Харківському аероклубі базується 5 літаків Л-29 і тренується єдина в Україні пілотажна група на реактивній техніці.
Розробку Л-29 було розпочато в 1955 році в ініціативному порядку групою однодумців на чолі з Зденєком Рублічем, керівником одного з відділів Дослідницького-випробувального льотного інституту Чехословаччини. 5 квітня 1959 відбувся перший політ нового літака. В 1961 році Л-29 було обрано основним навчально-тренувальним літаком країн-учасниць Організації Варшавського договору. Серійно вироблявся в 1963 - 1973 роках, побудовано 3665 літаків. Надалі був замінений на Aero L-39 Albatros.
«Дельфін» стояв на озброєнні понад 15 країн світу (СРСР, Афганістан, Болгарія, Угорщина, В'єтнам, НДР, Гана, Гвінея, Єгипет, Індонезія, Ірак, Ємен, КНР, Малі, Нігерія, Румунія, Сирія, Уганда). Ряд знятих з озброєння літаків придбано приватними особами і досі експлуатується в різних країнах. Л-29 - це єдиний тип з реактивної техніки, який використовується в Харківському аероклубі.
Літаки Aero L-29 "Dolphin" дозволяють продемонструвати всі фігури простого, складного і вищого пілотажу, крім зворотного пілотажу: перевороти, петлі, косі петлі, бойові розвороти, вертикалі, повороти на вертикалях, вертикальні вісімки, розпуск тюльпаном, розпуск вікторія, серце, зустрічний пілотаж, петля в петлі і багато іншого.
Льотно-технічні характеристики: максимальна швидкість більше 600 км / год, розмах крила: 10,29 м, довжина літака: 10,81 м, висота: 3,13 м.
Л-29 стали візитною карткою аероклубу - зробити ознайомлювальний політ на такому літаку приїжджають любителі авіації з різних куточків світу. Подарункові сертифікати на політ можна замовити в аероклубі.
На літаках Л-29 виступає єдина в Україні пілотажна група - Харківського аероклубу, виконуючи тренувальні польоти під час авіаційних заходів в різних містах країни. Весь пілотаж виконується льотчиками- випробувачами, колишніми військовими льотчиками - Сергієм Філатовим, Сергієм Коміним і Анатолієм Бернатовичем - на гранично малій висоті - від 150 м в нижній точці і до 1500 м у верхній точці. Максимальна швидкість на пілотажі 650 км / год. Перевантаження - до 8 одиниць.
З року в рік пілотажна група Харківського аероклубу на літаках Л-29 шліфує програму виступів, додаючи нові елементи і удосконалюючи ті, що полюбилися. В 2020-му році насолодитися виступом пілотажної групи в повній мірі можна буде 29-30 серпня на авіашоу KharkivAviaFest-2020, підготовка до якого триває.