Новини

Пари за основними дисциплінами курсу теорії проходять в Харківському аероклубі на вул.Плеханівській, 16-А. Заняття відбуваються тричі на тиждень і розраховані таким чином, щоб вкласти 132 години у 3 місяці курсу. Незабаром студенти Льотної школи Харківського аероклубу почнуть отримувати допуски до наступної частини навчання – льотної програми на легких літаках ХАЗ-30. Разом чекаємо на сприятливу погоду на аеродромі «Коротич», щоб піднятися в небо!

Наприкінці березня відбудеться установча зустріч для кандидатів на отримання ліцензії приватного пілота в АТО «Харківський аероклуб». Разом із слухачами буде узгоджено графік занять для зручності кожного студента. Пари проходитимуть тричі на тиждень. Курс теорії розраховано на 3 місяці. За цей час ви прослухаєте 132 години матеріалу з 9 дисциплін і розпочнете навчально-тренувальні польоти на легкому літаку ХАЗ-30 на аеродромі «Коротич» у 15-ти хвилинах від Харкова

Український одномоторний двомісний літак був презентований у повітрі на аеродромі Харківського авіазаводу. Машину підняли в небо льотчики-випробувачі Сергій Філатов та Сергій Комін. Вони провели серію випробувань ХАЗ-30. І вже 22 травня 2012 року відбувся перший публічний політ літака

Затребуваність ліцензії приватного пілота в Україні зростає з кожним роком. Мала авіація вийшла на новий виток розвитку з початком пандемії і посиленням обмежень в умовах масового пересування. Все більше людей обирають подорожі та перельоти із залученням легких літаків та вертольотів, зростає і кількість власників повітряних суден авіації загального призначення

Для пілотів Харківської області 13 грудня відбувся регіональний семінар-брифінг за участю начальника відділу Північно-Східної регіональної інспекції Державіаслужби України, льотчиків-випробувачів, льотчиків-інструкторів Харківського аероклубу, представників організації «Цивільний повітряний патруль», приватних власників легких літаків, курсантів льотних шкіл

Семінар-брифінг відбудеться для пілотів малої авіації, як досвідчених, так і починаючих. До участі запрошуються льотчики, які регулярно виконують польоти у небі над Харківщиною, тільки починають свій авіаційний шлях, або навчаються у льотних школах

Вивчати теорію взимку - найдоцільніше рішення. Адже розпочати навчально-тренувальні польоти ви зможете на початку року, а отже – отримати більше льотного часу протягом року. Невеликі проміжки між навчальними польотами – гарантія швидкого отримання якісних навичок

Ідея сумісного володіння повітряним судном декількома особами доволі розповсюджена у світі. Пілоти малої авіації, які бажають виконувати польоти за власними цілями, об’єднуються у групи, щоб розподілити між собою витрати на утримання та обслуговування літака. Повітряний транспорт не простоює, а його використання стає економічно доцільним і зручним

Продовжує вивчення курсу теорії PPL (A) група №8 Льотної школи Харківського аероклубу. Стежити за розкладом пар онлайн можна на нашому сайті. Слухачі опановують 9 дисциплін, розрахованих на 132 години за програмою, затвердженою Державіаслужбою України. Набір до Школи пілотів триває. Якщо ваша мрія – самостійно керувати легким літаком, записуйтеся до нової групи АТО «Харківський аероклуб». Збір кандидатів на отримання приватного пілотського свідоцтва запланований на грудень – 2021

Здобувач свідоцтва PPL повинен мати загальний наліт 45 годин, виконати який потрібно протягом 24 місяців з моменту отримання сертифікату про проходження теоретичної підготовки. В АТО «Харківський аероклуб» практична частина навчання відбувається на літаках первинної підготовки ХАЗ-30 з аеродрому «Коротич» круглий рік за наявності погодних умов. Зі слухачами працюють найкращі льотчики-інструктори України, серед яких – льотчики-інструктори-екзаменатори і навіть льотчики-випробувачі

Збір слухачів відбудеться у грудні. Теоретична підготовка триватиме з грудня по березень. Заняття за 9 дисциплінами розраховані на 3 місяці і займуть 132 години навчання. Для отримання ліцензії приватного пілота потрібно налітати 45 годин за програмою не більше ніж за 2 роки. Свідоцтво PPL зразка ICAO видає Державіаслужба України, документ є дійсним на період дії сертифікаційних, кваліфікаційних перевірок і ЛЛЕК. Для підтвердження ліцензії потрібно самостійно налітувати 25 годин кожні 2 роки. З приватним пілотським свідоцтвом можна виконувати некомерційні польоти в якості КПС на однодвигунних поршневих літаках вагою до 5700 кг з реєстрацією країни, що видала пілотське.

На вивчення предметів, затверджених у Програмі курсу теорії PPL, відводиться 132 години. За успішної здачі внутрішніх іспитів слухач школи пілотів допускається до льотної програми курсу. Свідоцтво про проходження блоку теорії дійсно 24 місяці. Група навчання пілотуванню легких літаків займається за Програмою тричі на тиждень. Цими вихідними курсанти продовжили вивчення конструкції літака, а частина слухачів піднялася у повітря на літаках ХАЗ-30 у своїх перших ознайомлювальних польотах

Штурман Харківського аероклубу, льотчик Єгор Грисюк відвідав партнерську організацію «Aeroclub du Premier Envol» (Франція, м.Кольмар) в рамках міжнародного співробітництва льотних шкіл України і Франції. Представник АТО «Харківський аероклуб» перейняв досвід організації навчання пілотуванню легкої авіації приватних пілотів, подивився на підходи до проведення теоретичної та льотної підготовки, піднявся у повітря на декількох типах авіатехніки та обговорив ряд домовленостей щодо підтримки українських пілотів у Європі та підготовки іноземних студентів в Україні

Група №8 Льотної школи Харківського аероклубу розпочинає теоретичні заняття за узгодженим з викладацьким складом графіком у вівторок, 21 вересня. 132 годин програми теоретичної підготовки розраховані на три місяці. Слухачі опанують 9 дисциплін. Льотна практика відбуватиметься паралельно з отриманням теоретичних знань після складання ряду іспитів за певними дисциплінами. Польоти відбуваються з аеродрому «Коротич» на літаках ХАЗ-30

Відбулася установча зустріч з претендентами на навчання в Школі пілотів Харківського аероклубу, в ході якої головний льотний інструктор Харківського аероклубу, льотчик-інструктор-екзаменатор, заступник начальника аероклубу з льотної підготовки Сергій Комін розповів про процес навчання і відповів на питання здобувачів ліцензії приватного пілота. Нова група стане до навчання у вівторок, 21 вересня, о 18.00. Слухачі курсу почнуть вивчення теоретичної частини програми, яка складається з 9 дисциплін і включає 132 години занять. Після вивчення кожної дисципліни курсанти здадуть внутрішні тести

Льотно-інструкторський та викладацький склад Льотної школи Харківського аероклубу вітає з першим самостійним польотом студентку курсу PPL (A) Олену Чертоляс. Тендітна льотчиця показала себе у повітрі зосередженою і відповідальною, підійшла до Програми навчання уважно, тож після вивізної частини практики з інструктором Андрієм Терьошиним отримала допуск на свій перший самостійний виліт. 12 вересня на аеродромі «Коротич» курсантка виконала свої два перших самостійних польоти по колу на легкомоторному літаку ХАЗ-30

Теоретичні заняття розраховані на 132 години. 9 дисциплін слухачі курсу опанують за 3 місяці, протягом вересня – грудня 2021 року. Розпочати теоретичну підготовку планується з 20 вересня на базі Харківського аероклубу (вул.Плеханівська, 16,А, 3 пов.). Група комплектується від 8 осіб. Льотна програма на літаку ХАЗ-30 виконується на аеродромі «Коротич» і складе 45 годин. Вікові обмеження: від 17 років

Група №6 Льотної школи Харківського аероклубу продовжує теоретичні заняття за узгодженим з викладацьким складом графіком. 132 годин програми теоретичної підготовки добігають кінця. Триває набір до нової групи теоретичної підготовки, що стане до навчання у серпні. Слухачі опанують 9 дисциплін. Льотна практика відбувається паралельно з отриманням теоретичних знань. Польоти відбуваються на аеродромі «Коротич» на літаках ХАЗ-30 після складання внутрішніх іспитів з декількох предметів

Керувати літаком - справа відповідальна, що вимагає зосередженості, спокою, знань в різних сферах і чіткості дій. Але даремно багато хто вважає, що професія «льотчик» - тільки чоловіча, адже в усі часи дівчата не тільки на словах боролися за гендерну рівність, а й справами доводили, що здатні скласти конкуренцію хлопцям навіть у небі. Кажуть, коли курсант вперше сам виконав політ по колу - це льотчик народився. Харківський аероклуб вітає слухачку курсу PPL нашої льотної школи Євгенію Файнер з першим самостійним вильотом на літаку ХАЗ-30!

Слухачі курсу PPL в ATO «Харківський аероклуб ім.В.С.Гризодубової» продовжують виконувати навчально-тренувальні польоти за програмою підготовки приватного пілота. Практична частина навчання складається з 45 годин польотів на літаку ХАЗ-30. Завершальний етап льотного навчання - маршрутні польоти тривалістю не менше 270 км з посадками в міжнародних аеропортах перед сертифікаційною перевіркою льотчиком-екзаменатором

Курсанти школи пілотів Харківського аероклубу продовжують виконувати навчально-тренувальні польоти за програмою підготовки приватного пілота. Трьома бортами ХАЗ-30 з п'ятихвилинним інтервалом виконано черговий маршрутний політ аеродром «Коротич» - аеропорт «Полтава» - аеропорт «Основа» - аеродром «Коротич». Маршрутні польоти тривалістю не менше 270 км з посадками в міжнародних аеропортах - це завершальний етап льотної підготовки перед сертифікаційною перевіркою льотчиком-екзаменатором

На аеродромі «Коротич» системно виконуються польоти курсантів Льотної школи Харківського аероклубу, які претендують на отримання приватного пілотського свідоцтва. Графіки польотів складають індивідуально льотні інструктори, польоти можна виконувати протягом усього тижня за наявності погодних умов. Після успішного проходження вивізної програми з інструктором (14 - 35 годин) курсанти допускаються до першого самостійного польоту. Самостійний наліт - беззаперечна перевага Школи пілотів Харківського аероклубу

Група №6 Льотної школи Харківського аероклубу продовжує теоретичні заняття за узгодженим з викладацьким складом графіком. 132 годин програми теоретичної підготовки планується завершити в липні. Найближчим часом на слухачів школи пілотів чекає льотна практика на аеродромі «Коротич»

Група №6 Льотної школи Харківського аероклубу стає до теоретичних занять завтра, 14 травня. 132 години програми теоретичної підготовки планується вкласти у 3 місяці навчання – з травня по липень. Льотну практику слухачі школи пілотів зможуть розпочати після складання іспитів із спеціальних дисциплін

Школа пілотів Харківського аероклубу завершує набір групи на курс PPL (A). Бажаючі освоїти легкий літак і отримати ліцензію приватного пілота можуть подати заявку на навчання у Льотній школі Харківського аероклубу в адміністрацію клубу. Заняття нової групи курсу PPL (A) починаються у п’ятницю, 14 травня 2021 року. Курс теорії розрахований на травень – липень

Харківський аероклуб ім.В.С.Гризодубової ТСОУ підписав Меморандум про співпрацю з льотною школою Egmont Aviation, розширюючи можливості Школи пілотів. Випускники Школи пілотів Харківського аероклубу можуть продовжити навчання до рівня CPL, ATPL, частково виконуючи польоти льотної програми в Харкові (аеродром «Коротич»), а частково - в Словенії (м.Любляна). Перші власники сертифіката PPL ICAO вже готуються до процесу конвертації ліцензії в PPL EASA

Харківський аероклуб ім.В.С.Гризодубової ТСОУ в 2021 році розпочинає тристороннє партнерство з льотними школами a href="https://egmont.group/">Egmont Aviation і «Aeroclub du Premier Envol», розширюючи можливості Школи пілотів. Відбулася установча конференція з партнерами на тему отримання пілотських свідоцтв зразка EASA, конвертації ліцензій рівня ICAO в EASA, польотів українських пілотів країнами Євросоюзу, продовження льотного навчання до рівня CPL, ATPL, обміну досвідом в школах країн-партнерів. Також з доповіддю виступив вчений Юрій Богданов, презентуючи систему дистанційної пасивної діагностики стомлюваності

Посвідчення про допуск до експлуатації постійного злітно-посадкового майданчика №ЗПМ 20-246 дійсно до 25 лютого 2024 року. До уваги пілотів, які виконують польоти в районі злітно-посадкового майданчика «Коротич»: з 22 квітня 2021 року вводиться в дію нова Інструкція з виконання польотів в районі аеродрому

Власникам ліцензії приватного пілота необхідно мати діючий медичний сертифікат здоров'я 2 класу. Комерційні і лінійні пілоти, штурмани і бортінженери проходять ВЛЕК за 1-м класом. Сертифікат здоров'я 2 класу дійсний протягом 5 років для осіб у віці до 35 років, протягом двох років - після 40 років, і протягом року - після 50 років. Сертифікат здоров'я 1 класу потрібно підтверджувати щороку

132 години теоретичної підготовки слухачі курсу PPL проходять, в середньому, за три місяці. На студентів чекає освоєння 9 дисциплін, які поділяються на загальні предмети і спеціальні предмети для певних категорій повітряних суден. У тому числі - спеціальний предмет «Експлуатаційні процедури», на вивчення якого відводиться 12 годин.

Друзі, вже завтра починаються теоретичні заняття нової групи курсу PPL (А) в Харківському аероклубі. На слухачів чекає освоєння 9 дисциплін, які поділяються на загальні предмети і спеціальні предмети для певних категорій повітряних суден. А ми продовжуємо публікувати подробиці програми Курсу PPL в Харківському аероклубі, і чекаємо вас на заняття в нашій льотній школі

Теоретичні заняття зі студентами починаються 4 лютого 2021 року і будуть проходити в Харківському аероклубі по четвергах і суботах. Детальний розклад занять буде опубліковано на нашому сайті. Прохання до бажаючих навчатися, які не змогли бути присутніми на ознайомчій зустрічі, - в індивідуальному порядку подати документи в адміністрацію аероклубу до початку пар

132 години теорії програми курсу PPL включають 9 дисциплін, які поділяються на загальні предмети і спеціальні предмети для певних категорій повітряних суден. Серед загальних предметів - дисципліна «Зв'язок», на вивчення якої відводиться 12 годин. Слухачі курсу PPL в процесі теоретичної підготовки вивчають фразеологію радіообміну, порядок і особливості здійснення радіозв'язку в повітряному просторі України та світу

В льотній школі Харківського аероклубу завершується набір групи навчання пілотуванню у 2021 році. Установча зустріч з кандидатами на навчання відбудеться в Харківському аероклубі за адресою: м.Харків, вул.Плеханівська, 16-А, 3 поверх, клас аеродинаміки, у вівторок, 26 січня 2021 року, о 13.00 в разі пом'якшення карантинних заходів в Україні

Продовжуємо публікувати подробиці програми Курсу PPL в Харківському аероклубі, і чекаємо вас на заняття в нашій льотній школі. Які зовнішні умови необхідні легким повітряним судам для безпечних злетів, польотів і посадок? Які існують обмеження для роботи АОП, пов'язані з погодними явищами? Чи можливі польоти малої авіації взимку? Які відмінності небезпечних метеоумов? Знання основ метеорології – один з найважливіших елементів процесу підготовки та виконання польотів

У льотній школі Харківського аероклубу триває набір до групи навчання пілотуванню в 2021 році. Установча зустріч з кандидатами на навчання переноситься, і відбудеться в Харківському аероклубі за адресою: м.Харків, вул.Плеханівська, 16-А, 3 поверх, після завершення локдауну в Україні

Валентин Скалига пройшов курс теорії PPL (A) взимку 2020-го року, і протягом авіаційного сезону-2020 налітав 45 годин на легкомоторному літаку ХАЗ-30, успішно пройшовши сертифікаційну перевірку льотчиком-екзаменатором. В кінці року Державіаслужба України видала льотчику свідоцтво PPL нового зразка. Нагадаємо, сертифікат про проходження курсу теорії в льотній школі дійсний протягом 24 місяців. За цей період необхідно завершити льотну програму курсу, щоб претендувати на отримання ліцензії приватного пілота

Вітаємо слухачів Школи пілотів Харківського аероклубу Володимира Скрипника, Дениса Сабодаша, Дмитра Кльонова і Сергія Воропаєва з врученням їм свідоцтв PPL (A) Державіаслужбою України. Бажаємо безпечних польотів - легких злетів і м'яких приземлень!

Колектив Харківського аероклубу вітає випускників нашої льотної школи -2020 з врученням ліцензій PPL (A) Державною авіаційною службою України. Бажаємо льотчикам безпечних і цікавих польотів! Пілотські свідоцтва нового зразка подовжуються раз на два роки уповноваженим льотчиком-екзаменатором. Претенденти на отримання ліцензії приватного пілота проходять курс теорії (132 години) і льотну програму на легкому літаку ХАЗ-30 (45 годин нальоту не більше ніж за 24 місяці)

Школа пілотів Харківського аероклубу запрошує до навчання бажаючих освоїти легкий літак і отримати ліцензію приватного пілота. Теоретичні заняття нової групи курсу PPL (A) починаються, попередньо, у лютому 2021 року. Період вивчення всіх необхідних дисциплін: лютий - квітень 2021 р. Льотна програма на літаку ХАЗ-30 виконується на аеродромі «Коротич» і складе 45 годин

Льотна справа захоплююча і відкриває перед вами нові горизонти у всіх сенсах. Навчитися пілотуванню легкого повітряного судна з нуля - цілком досяжне завдання в будь-якому віці. Курси за програмою PPL (A) в Школі пілотів Харківського аероклубу - це надійний шлях отримати впевнені знання як в частині теорії, так і придбати гарні навички практичного пілотування. Продовжуємо публікувати подробиці програми Курсу PPL в Харківському аероклубі, і чекаємо вас на заняття в нашій льотній школі

132 години теорії програми курсу PPL включають 9 дисциплін, які поділяються на загальні предмети і спеціальні предмети для певних категорій повітряних суден. Серед спеціальних предметів - дисципліна «Льотні характеристики і планування», на вивчення якої відводиться 12 годин

Андрій Терьошин пройшов відповідну підготовку для FI рейтингу, що дозволяє йому передавати навички пілотування одномоторних поршневих літаків. У льотній школі Харківського аероклубу Андрій Володимирович викладає ряд теоретичних дисциплін, а тепер перейде і до практичного навчання слухачів в рамках льотної програми курсу PPL

Заняття проходять за адресою: м.Харків, вул.Плеханівська, 16, а, 3 пов., клас аеродинаміки

132 години теорії програми курсу PPL включають 9 дисциплін, які поділяються на загальні предмети і спеціальні предмети для певних категорій повітряних суден. Серед спеціальних предметів - дисципліна «Принципи польоту», на вивчення якої відводиться 18 годин

Більшість слухачів кожної групи Школи пілотів Харківського аероклубу про льотну професію мріяли з дитинства. У свідомому віці багато хто повертається до дитячих мрій і знаходять можливості навчитися пілотуванню, придбати літак і подорожувати у своїх справах небом, або ж просто стають «пілотами вихідного дня», приїжджаючи на аеродром для того, щоб піднятися в повітря

9 дисциплін, які входять до курсу теорії Програми PPL (A), поділяються на загальні предмети і спеціальні предмети для певних категорій повітряних суден. Серед загальних предметів - дисципліна «Повітряне право», на вивчення якої відводиться 12 годин. Це самостійна галузь міжнародного права, що регулює відносини між державами з приводу використання повітряного простору та організації міжнародних повітряних сполучень

Почалися самостійні вильоти курсантів групи літнього набору-2020 льотної школи Харківського аероклубу. Дмитро Красніков успішно завершив вивізну програму з інструктором Віктором Туголуковим і сьогодні був допущений до першого самостійного польоту по колу на літаку ХАЗ-30 над аеродромом «Коротич»

9 дисциплін, які входять до курсу теорії Програми PPL (A), поділяються на загальні предмети і спеціальні предмети для певних категорій ПС. Серед спеціальних найбільше годин відводиться на вивчення предмету «Загальні відомості про повітряне судно» - 24 години. В АТО «Харківський аероклуб ім.В.С.Гризодубової ТСОУ» дисципліна викладається як на прикладі аудіовізуальних матеріалів в класах, так і на аеродромі «Коротич» на прикладі легкомоторного літака початкового навчання ХАЗ-30

Навчання пілотуванню легких літаків починається найчастіше з ознайомчого польоту. В повітрі пілот-інструктор демонструє можливості повітряного судна, і за відповідних умов дає гостю повітряної прогулянки управління. Багатьом здається, що у них відразу все виходить, але, щоб переконатися в цьому і справді вміти приймати правильні рішення на всіх етапах польоту, потрібно впевнено знати теорію основоположних авіаційних дисциплін. На скрупульозне вивчення предметів, затверджених в Програмі курсу PPL, відводиться 132 години. При успішній здачі внутрішніх іспитів слухач школи пілотів допускається до льотної програми курсу. Свідоцтво про проходження блоку теорії дійсно 24 місяці

Нова група слухачів курсу підготовки приватних пілотів PPL (A) АТО «Харківський аероклуб ім.В.С.Гризодубової ТСО України» стає до занять у четвер, 29 жовтня 2020 року. Початок пар: 9.00. Заняття проходять за адресою: м.Харків, вул.Плеханівська, 16, а, 3 пов., клас аеродинаміки, по четвергах і суботах. У четвер у слухачів розплановано по дві пари, в суботу - по три

Кандидати на отримання ліцензії приватного пілота PPL (A) прослухали в Харківському аероклубі 132 години теорії з 9 дисциплін. Сертифікат про проходження теорії дійсний протягом двох років. Не більше ніж за цей період необхідно пройти 45 годин льотної підготовки та 1.5 години сертифікаційної перевірки, після чого документи слухача направляють до Державіаслужби України для прийняття рішення про видачу пілотського свідоцтва

Установча зустріч для бажаючих навчатися в Школі пілотів призначена на 12.00 за адресою: м.Харків, вул.Плеханівська, 16-А, 3 поверх, Харківський аероклуб, клас аеродинаміки

У суботу перший раз піднявся в повітря без інструктора в кабіні цивільний курсант Школи пілотів Харківського аероклубу Валентин з позивним «17», а в неділю - курсант Олександр з позивним «12». Після вивізної програми, яка склала трохи більше 20 годин, починаючі льотчики отримали допуски до самостійних польотів

Самостійно літати - для душі, для вирішення бізнес-питань, для досягнення великих авіаційних цілей. Школа пілотів Харківського аероклубу запрошує до навчання бажаючих освоїти легкий літак і отримати ліцензію приватного пілота. Заняття нової групи курсу PPL (A) починаються в другій половині жовтня 2020 року

Формується чергова група Школи пілотів Харківського аероклубу. Охочі отримати ліцензію приватного пілота літака розпочнуть вивчення курсу теорії PPL (A) у другій половині жовтня 2020 року. Зараз навчання в класах проходять студенти, які найближчим часом вже почнуть польоти з інструкторами на аеродромі «Коротич». При успішній здачі внутрішніх тестів з ряду дисциплін починаючі льотчики отримають допуски до вивізної програми на літаках ХАЗ-30

Заняття Школи пілотів проходять щосереди в Харківському аероклубі і щосуботи на аеродромі «Коротич». Претенденти на отримання ліцензії приватного пілота легкомоторного літака освоять 9 дисциплін. Практичне навчання буде виконуватися на легкомоторних літаках ХАЗ-30. Цивільні курсанти вже познайомилися з повітряним судном. При успішному проходженні ряду дисциплін вони зможуть поєднувати польоти з подальшим вивченням теорії

Заняття групи курсу підготовки приватних пілотів на одномоторному літаку ХАЗ-30 в Харківському аероклубі проходять за адресою: м.Харків, вул.Плеханівська, 16, а, 3 пов., клас аеродинаміки

Можливо доукомплектування групи слухачів курсу з підготовки до отримання ліцензії приватного пілота PPL (A). Кандидатів, які не змогли відвідати установчі збори, прохання до початку занять приїхати в Харківський аероклуб за адресою: м.Харків, вул.Плеханівська, 16А, 3 пов., надати копії документів та заповнити заяву

Заняття нової групи в школі пілотів Харківського аероклубу почнуться в другій половині липня. Група формується від 8 осіб. Збір майбутніх слухачів запланований на понеділок, 6 липня. Якщо ви хочете навчитися літати, освоїти легку авіацію, і отримати ліцензію приватного пілота, приходьте на установчу зустріч з нашими інструкторами. Ви отримаєте відповіді на всі ваші запитання

На аеродромі «Коротич» відбувся брифінг за участю начальника відділу Північно-Східної регіональної інспекції Державіаслужби Віктора Краснощокова і польоти з пілотом-інструктором Сергієм Філатовим на відпрацювання дій в особливих випадках

Цими вихідними вилетів самостійно перший з групи 2020 року слухач школи пілотів Харківського аероклубу. Для того, щоб отримати ліцензію приватного пілота, необхідно не більше ніж за два роки після проходження теоретичного курсу налітати 45 годин і пройти 1,5-годинну сертифікаційну перевірку

Кандидати на отримання ліцензії приватного пілота PPL проходять льотну підготовку на аеродромі «Коротич» на легкомоторних літаках ХАЗ-30. Вивізна програма у слухачів школи пілотів Харківського аероклубу триває

Свідоцтво приватного пілота PPL (Н) private pilot licence видається при успішній здачі іспиту після вивчення 132 годин теорії та нальоту в 45 годин, виконати який потрібно не більше ніж за два роки. Група навчання в школі пілотів Харківського аероклубу формується при наборі від 6 слухачів

Слухачі курсу програми підготовки приватних пілотів PPL вихідними розпочали виконання перших польотів зі своїми інструкторами на аеродромі «Коротич». Після 14,5 годин нальоту майбутні льотчики складуть іспит на допуск до самостійних польотів на літаку ХАЗ-30

Курсанти прослухали 132 години теорії PPL з 9 дисциплін і успішно здали внутрішні іспити за системою тестування. Попереду у них - наземна та тренажна підготовка до польотів, а далі - льотна підготовка на легкомоторному літаку ХАЗ-30. Набір до школи пілотів проводиться за мірою укомплектування групи від 12 осіб

За участю начальника відділу Північно-Східної регіональної інспекції Державіаслужби України Віктора Краснощокова з льотно-інструкторським складом аероклубу, а також приватними пілотами, розібрали авіаційні надзвичайні пригоди в Україні в 2019 році та обговорили правила поведінки і заходи безпеки при польотах в осінньо-зимовий період

Прохання кандидатів на отримання свідоцтва PPL на ХАЗ-30 бути присутніми на зустрічі 27 листопада 2019 року в приміщенні аероклубу за адресою: вул.Плеханівська, 16, а, 3 поверх. Початок - о 12:00

Формується група слухачів курсу з підготовки до отримання ліцензії приватного пілота. Теоретична підготовка, за планами аероклубу, повинна початися в третій декаді листопада. Практичне навчання буде виконуватися на легкомоторних літаках ХАЗ-30

Відповідно до положень Авіаційних правил України «Технічні вимоги та адміністративні процедури для льотних екіпажів цивільної авіації», Державіаслужба України підтвердила, що Харківський аероклуб ім.В.С.Грізодубовой ТСОУ є навчальним закладом, який відповідає вимогам Part-ORA і має право проводити підготовку згідно з вимогами Part-FCL, включаючи використання FSTD

Український одномоторний двомісний надлегкий літак було презентовано у повітрі на аеродромі Харківського авіазаводу 22 травня 2012 року. Машину підняли у небо льотчики-випробувачі ХДАВП - Сергій Філатов і Сергій Комин

З курсантами зустрілись начальник відділу Північно-Східної регіональної інспекції Державіаслужби України Віктор Краснощоков та начальник Харківського аероклубу Сергій Філатов. Досвідчені авіатори розібрали випадки, які повинні допомогти з визначенням умов для виконання безпечних польотів

Начинающий авиаторы изучают теорию в классах, после чего приступят к освоению техники для полетов. Группы набираются по мере комплектования. После успешного завершения обучения с инструкторами аэроклуба Госавиаслужба выписывает свидетельство приватного пилота